TransPennine Express 161K39
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Hinweise für Zug 161K39
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie TransPennine Express.
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
100%
17/17 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 17 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
98%
52/53 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 53 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
−1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+1min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: 0 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Di., 28. Juli Max. unterwegs +4 min · letzte Position Richtung 19109 +4 min
Verteilung · 90 Tage
53 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 32% · 17
- Pünktlich 66% · 35
- 3–10 min 2% · 1
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- — M n=0
- 92% D n=13
- 100% M n=13
- 100% D n=13
- 100% F n=13
- — S n=0
- 100% S n=1
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Fr., 23. Okt. | Brough 00:58 | −2 min | — |
| Do., 22. Okt. | Brough 14:27 | 0 min | — |
| Mi., 21. Okt. | Brough 01:10 | −1 min | — |
| Di., 20. Okt. | Brough 00:51 | −2 min | — |
| Fr., 16. Okt. | Brough 00:51 | −1 min | — |
| Do., 15. Okt. | Brough 00:51 | −1 min | — |
| Mi., 14. Okt. | Brough 00:54 | +1 min | +2 min |
| Di., 13. Okt. | Brough 00:54 | 0 min | +2 min |
| Fr., 9. Okt. | Brough 00:54 | 0 min | +1 min |
| Do., 8. Okt. | Brough 00:53 | 0 min | +2 min |
| Mi., 7. Okt. | Brough 00:55 | +2 min | +3 min |
| Di., 6. Okt. | Brough 07:57 | 0 min | +3 min |
| Fr., 2. Okt. | 19109 00:52 | 0 min | +3 min |
| Do., 1. Okt. | 19109 00:52 | 0 min | +2 min |
| Mi., 30. Sept. | 19109 00:51 | −2 min | +2 min |
| Di., 29. Sept. | 19109 00:51 | −3 min | +2 min |
| Fr., 25. Sept. | 19109 00:53 | 0 min | +3 min |
| Do., 24. Sept. | 19109 00:59 | 0 min | +2 min |
| Mi., 23. Sept. | 19109 00:55 | +1 min | +3 min |
| Di., 22. Sept. | 19109 00:55 | 0 min | +2 min |
| Fr., 18. Sept. | 19109 00:51 | −1 min | +2 min |
| Do., 17. Sept. | 19109 00:56 | +2 min | +4 min |
| Mi., 16. Sept. | 19109 00:56 | +2 min | +4 min |
| Di., 15. Sept. | 19109 00:55 | +1 min | +3 min |
| Fr., 11. Sept. | 19109 00:53 | 0 min | +3 min |
| Do., 10. Sept. | 19109 00:55 | +1 min | +4 min |
| Mi., 9. Sept. | 19109 00:51 | −2 min | +1 min |
| Di., 8. Sept. | 19109 00:52 | −1 min | +1 min |
| Fr., 4. Sept. | 19109 00:50 | −2 min | +1 min |
| Do., 3. Sept. | 19109 00:51 | −2 min | +1 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.