Northern 161B33

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lun., mar., mer., jeu., ven. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Poulton-le-Fylde à 18:04 +1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
71%
12/17 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 17 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
65%
44/68 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 68 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+10min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 2 sept. Max en route +33 min · dernière position vers 30040 +32 min
  • mar. 29 sept. Max en route +20 min · dernière position vers 30040 +19 min
  • sam. 5 sept. Max en route +19 min · dernière position vers 30040 +17 min
  • jeu. 10 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 30040 +15 min
  • ven. 2 oct. Max en route +17 min · dernière position vers 30040 +14 min

Distribution · 90 jours

68 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 22% · 15
  • À l’heure 43% · 29
  • 3–10 min 24% · 16
  • 10–30 min 10% · 7
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 58% L n=12
  • 83% M n=12
  • 55% M n=11
  • 82% J n=11
  • 45% V n=11
  • 60% S n=5
  • 67% D n=6

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 3 nov.Poulton-le-Fylde 18:04+1 min+3 min
lun. 2 nov.Poulton-le-Fylde 18:09+5 min+9 min
ven. 23 oct.Poulton-le-Fylde 18:120 min+5 min
jeu. 22 oct.Poulton-le-Fylde 18:15+3 min+7 min
mer. 21 oct.Poulton-le-Fylde 18:11−2 min+3 min
mar. 20 oct.Poulton-le-Fylde 18:120 min+2 min
lun. 19 oct.Poulton-le-Fylde 18:12−1 min+10 min
ven. 16 oct.Poulton-le-Fylde 18:18+6 min+8 min
jeu. 15 oct.Poulton-le-Fylde 18:120 min+2 min
mer. 14 oct.Poulton-le-Fylde 18:120 min+2 min
mar. 13 oct.Poulton-le-Fylde 18:10−2 min+2 min
lun. 12 oct.Poulton-le-Fylde 18:11−1 min+3 min
ven. 9 oct.Poulton-le-Fylde 18:21+9 min+13 min
jeu. 8 oct.Poulton-le-Fylde 18:120 min+3 min
mer. 7 oct.Poulton-le-Fylde 18:17+4 min+6 min
mar. 6 oct.Poulton-le-Fylde 18:10−2 min+1 min
lun. 5 oct.Poulton-le-Fylde 18:030 min+3 min
dim. 4 oct.30040 18:13−2 min+4 min
sam. 3 oct.30040 18:11−1 min+3 min
ven. 2 oct.30040 18:26+14 min+17 min
jeu. 1 oct.30040 18:10−2 min+3 min
mer. 30 sept.30040 18:10−2 min+19 min
mar. 29 sept.30040 00:59+19 min+20 min
lun. 28 sept.30040 18:120 min+9 min
dim. 27 sept.30040 18:15−1 min+8 min
sam. 26 sept.30040 18:17+4 min+6 min
ven. 25 sept.30040 19:510 min+5 min
jeu. 24 sept.30040 18:12+1 min+3 min
mer. 23 sept.30040 18:19+7 min+9 min
mar. 22 sept.30040 18:120 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.