Northern 161B27

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lun., mar., mer., jeu., ven. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Poulton-le-Fylde à 15:03 −2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
59%
10/17 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 17 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
47/70 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 70 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +11 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • lun. 24 août Max en route +26 min · dernière position vers 30040 +25 min
  • ven. 14 août Max en route +24 min · dernière position vers 30040 +23 min
  • lun. 2 nov. Max en route +18 min · dernière position vers Poulton-le-Fylde +17 min
  • mar. 29 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 17131 +16 min
  • ven. 16 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Poulton-le-Fylde +14 min

Distribution · 90 jours

70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 19% · 13
  • À l’heure 49% · 34
  • 3–10 min 24% · 17
  • 10–30 min 9% · 6
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 58% L n=12
  • 83% M n=12
  • 75% M n=12
  • 90% J n=10
  • 33% V n=12
  • 83% S n=6
  • 50% D n=6

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 4 nov.Poulton-le-Fylde 15:03−2 min+4 min
mar. 3 nov.Poulton-le-Fylde 15:09+9 min+11 min
lun. 2 nov.Poulton-le-Fylde 15:19+17 min+18 min
ven. 23 oct.Poulton-le-Fylde 15:19+7 min+7 min
jeu. 22 oct.Poulton-le-Fylde 15:17+4 min+12 min
mer. 21 oct.Poulton-le-Fylde 15:19+7 min+7 min
mar. 20 oct.Poulton-le-Fylde 15:11−1 min+5 min
lun. 19 oct.Poulton-le-Fylde 15:14+2 min+4 min
ven. 16 oct.Poulton-le-Fylde 15:27+14 min+16 min
jeu. 15 oct.Poulton-le-Fylde 15:10−2 min+1 min
mer. 14 oct.Poulton-le-Fylde 15:10−2 min+3 min
mar. 13 oct.Poulton-le-Fylde 15:13+1 min+4 min
lun. 12 oct.Poulton-le-Fylde 15:11−1 min+3 min
ven. 9 oct.Poulton-le-Fylde 15:19+7 min+9 min
jeu. 8 oct.Poulton-le-Fylde 15:11−2 min+2 min
mer. 7 oct.Poulton-le-Fylde 15:11−2 min+3 min
mar. 6 oct.Poulton-le-Fylde 15:11−1 min+4 min
lun. 5 oct.Poulton-le-Fylde 15:21+9 min+9 min
dim. 4 oct.30040 15:11−2 min—
sam. 3 oct.30040 15:11−1 min+1 min
ven. 2 oct.30040 15:11−1 min+3 min
jeu. 1 oct.30040 15:11−2 min+1 min
mer. 30 sept.30040 15:15+3 min+5 min
mar. 29 sept.17131 13:18+16 min+17 min
lun. 28 sept.30040 15:11−2 min+2 min
dim. 27 sept.30040 15:16+3 min+8 min
sam. 26 sept.30040 15:13+1 min+6 min
ven. 25 sept.30040 15:19+6 min+8 min
jeu. 24 sept.30040 15:120 min+2 min
mer. 23 sept.30040 15:14+2 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.