Northern 152W90

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +2 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
92%
22/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
84%
64/76 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 76 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +2 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 31 juil. Max en route +55 min · dernière position vers Brockley Whins +55 min
  • ven. 14 août Max en route +19 min · dernière position vers 13215 +17 min
  • jeu. 15 oct. Max en route +16 min · dernière position vers Brockley Whins +11 min
  • jeu. 13 août Max en route +15 min · dernière position vers 13215 +11 min
  • mer. 2 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 13215 +10 min

Distribution · 90 jours

76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 12% · 9
  • À l’heure 72% · 55
  • 3–10 min 9% · 7
  • 10–30 min 5% · 4
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=13
  • 92% M n=13
  • 85% M n=13
  • 77% J n=13
  • 83% V n=12
  • 75% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Brockley Whins 17:30+2 min+5 min
jeu. 15 oct.Brockley Whins 17:39+11 min+16 min
mer. 14 oct.Brockley Whins 17:27−1 min+2 min
mar. 13 oct.Brockley Whins 17:27−1 min+2 min
lun. 12 oct.Brockley Whins 17:27−1 min+1 min
sam. 10 oct.Brockley Whins 17:27−1 min+2 min
ven. 9 oct.Brockley Whins 17:27−1 min+4 min
jeu. 8 oct.Brockley Whins 17:27−1 min+5 min
mer. 7 oct.Brockley Whins 17:27−1 min+3 min
mar. 6 oct.Brockley Whins 17:26−2 min+1 min
lun. 5 oct.Brockley Whins 17:27−1 min+6 min
sam. 3 oct.13215 17:32+4 min+7 min
ven. 2 oct.13215 17:27−1 min+4 min
jeu. 1 oct.13215 17:27−1 min+4 min
mer. 30 sept.13215 17:27−1 min+2 min
mar. 29 sept.13215 17:29+1 min+5 min
lun. 28 sept.13215 17:27−1 min+1 min
sam. 26 sept.13215 17:30+2 min+6 min
jeu. 24 sept.13215 17:26−2 min+1 min
mer. 23 sept.13215 17:27−1 min+2 min
mar. 22 sept.13215 17:27−1 min+4 min
lun. 21 sept.13215 17:27−1 min+1 min
sam. 19 sept.13215 17:27−1 min+1 min
ven. 18 sept.13215 17:27−1 min+5 min
jeu. 17 sept.13215 17:27−1 min+1 min
mer. 16 sept.13215 17:29+1 min+5 min
mar. 15 sept.13215 17:27−1 min+4 min
lun. 14 sept.13215 17:27−1 min+2 min
sam. 12 sept.13215 17:27−1 min+2 min
ven. 11 sept.13215 17:28−1 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.