Northern 152W90
Avisos para el tren 152W90
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia Brockley Whins a las 17:27 −1 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 31 jul Máx. en ruta +55 min · último dato hacia Brockley Whins +55 min
- vie, 14 ago Máx. en ruta +19 min · último dato hacia 13215 +17 min
- jue, 13 ago Máx. en ruta +15 min · último dato hacia 13215 +11 min
- mié, 2 sept Máx. en ruta +13 min · último dato hacia 13215 +10 min
- mar, 1 sept Máx. en ruta +10 min · último dato hacia 13215 +6 min
Distribución · 90 días
75 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 12% · 9
- En hora 73% · 55
- 3–10 min 9% · 7
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 92% L n=13
- 92% M n=13
- 85% X n=13
- 83% J n=12
- 83% V n=12
- 75% S n=12
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| mié, 14 oct | Brockley Whins 17:27 | −1 min | +2 min |
| mar, 13 oct | Brockley Whins 17:27 | −1 min | +2 min |
| lun, 12 oct | Brockley Whins 17:27 | −1 min | +1 min |
| sáb, 10 oct | Brockley Whins 17:27 | −1 min | +2 min |
| vie, 9 oct | Brockley Whins 17:27 | −1 min | +4 min |
| jue, 8 oct | Brockley Whins 17:27 | −1 min | +5 min |
| mié, 7 oct | Brockley Whins 17:27 | −1 min | +3 min |
| mar, 6 oct | Brockley Whins 17:26 | −2 min | +1 min |
| lun, 5 oct | Brockley Whins 17:27 | −1 min | +6 min |
| sáb, 3 oct | 13215 17:32 | +4 min | +7 min |
| vie, 2 oct | 13215 17:27 | −1 min | +4 min |
| jue, 1 oct | 13215 17:27 | −1 min | +4 min |
| mié, 30 sept | 13215 17:27 | −1 min | +2 min |
| mar, 29 sept | 13215 17:29 | +1 min | +5 min |
| lun, 28 sept | 13215 17:27 | −1 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 13215 17:30 | +2 min | +6 min |
| jue, 24 sept | 13215 17:26 | −2 min | +1 min |
| mié, 23 sept | 13215 17:27 | −1 min | +2 min |
| mar, 22 sept | 13215 17:27 | −1 min | +4 min |
| lun, 21 sept | 13215 17:27 | −1 min | +1 min |
| sáb, 19 sept | 13215 17:27 | −1 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 13215 17:27 | −1 min | +5 min |
| jue, 17 sept | 13215 17:27 | −1 min | +1 min |
| mié, 16 sept | 13215 17:29 | +1 min | +5 min |
| mar, 15 sept | 13215 17:27 | −1 min | +4 min |
| lun, 14 sept | 13215 17:27 | −1 min | +2 min |
| sáb, 12 sept | 13215 17:27 | −1 min | +2 min |
| vie, 11 sept | 13215 17:28 | −1 min | +2 min |
| jue, 10 sept | 13215 17:26 | −2 min | +5 min |
| mié, 9 sept | 13215 17:27 | −1 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.