Northern 152W31
Alertes pour le train 152W31
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 22:36
En circulation +22 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 79 % des 28 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 14 sept. Max en route +29 min · dernière position vers 13215 +29 min
- jeu. 6 août Max en route +32 min · dernière position vers 13215 +29 min
- jeu. 15 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Brockley Whins +22 min
- ven. 11 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 13215 +22 min
- dim. 11 oct. Max en route +22 min · dernière position vers Brockley Whins +19 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 16% · 14
- À l’heure 63% · 54
- 3–10 min 10% · 9
- 10–30 min 10% · 9
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=12
- 85% M n=13
- 85% M n=13
- 67% J n=12
- 73% V n=11
- 58% S n=12
- 92% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 15 oct. | Brockley Whins 22:34 | +22 min | +23 min |
| mer. 14 oct. | Brockley Whins 22:39 | −2 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Brockley Whins 22:41 | 0 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Brockley Whins 22:41 | 0 min | — |
| dim. 11 oct. | Brockley Whins 22:00 | +19 min | +22 min |
| sam. 10 oct. | Hexham 00:00 | 0 min | +4 min |
| ven. 9 oct. | Brockley Whins 22:40 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Brockley Whins 22:39 | −2 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Brockley Whins 22:39 | −2 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Brockley Whins 22:54 | +13 min | +14 min |
| lun. 5 oct. | Brockley Whins 22:39 | −1 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 13215 23:35 | 0 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | Hexham 23:18 | +2 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 13215 22:41 | 0 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 13215 22:53 | +12 min | +15 min |
| mer. 30 sept. | 13215 22:41 | 0 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 13215 22:43 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 13215 22:40 | −1 min | +1 min |
| dim. 27 sept. | 13215 00:33 | 0 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | Hexham 23:38 | +3 min | +5 min |
| ven. 25 sept. | 13215 22:42 | +1 min | +3 min |
| jeu. 24 sept. | 13215 22:42 | +1 min | +4 min |
| mer. 23 sept. | 13215 22:41 | 0 min | +1 min |
| mar. 22 sept. | 13215 22:40 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 13215 22:40 | −2 min | +2 min |
| dim. 20 sept. | 13215 21:42 | 0 min | +7 min |
| sam. 19 sept. | Hexham 23:39 | +3 min | +7 min |
| mer. 16 sept. | 13215 22:41 | 0 min | +1 min |
| mar. 15 sept. | 13215 22:39 | −1 min | +1 min |
| lun. 14 sept. | 13215 23:10 | +29 min | +29 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.