Northern 152W27

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Tous les jours Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Brockley Whins à 20:24 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
77%
23/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
67%
58/87 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 87 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +6 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 27 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 13215 +20 min
  • mar. 8 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 13215 +20 min
  • ven. 14 août Max en route +17 min · dernière position vers 13215 +16 min
  • sam. 10 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Brockley Whins +15 min
  • dim. 16 août Max en route +14 min · dernière position vers 13215 +14 min

Distribution · 90 jours

87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 1% · 1
  • À l’heure 66% · 57
  • 3–10 min 24% · 21
  • 10–30 min 9% · 8
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 75% L n=12
  • 69% M n=13
  • 91% M n=11
  • 69% J n=13
  • 69% V n=13
  • 58% S n=12
  • 38% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mar. 20 oct.Brockley Whins 20:240 min+2 min
lun. 19 oct.Brockley Whins 20:250 min—
dim. 18 oct.Brockley Whins 19:420 min+1 min
sam. 17 oct.Brockley Whins 20:33+7 min+8 min
ven. 16 oct.Brockley Whins 20:240 min+1 min
jeu. 15 oct.Brockley Whins 20:230 min—
mer. 14 oct.Brockley Whins 20:25+1 min+1 min
mar. 13 oct.Brockley Whins 20:250 min+2 min
lun. 12 oct.Brockley Whins 20:26+3 min+3 min
dim. 11 oct.Brockley Whins 19:43+1 min+3 min
sam. 10 oct.Brockley Whins 20:41+15 min+15 min
ven. 9 oct.Brockley Whins 20:240 min+1 min
jeu. 8 oct.Brockley Whins 20:24−1 min+1 min
mer. 7 oct.Brockley Whins 20:26+2 min+2 min
mar. 6 oct.Brockley Whins 20:30+6 min+6 min
lun. 5 oct.Brockley Whins 20:26+2 min+2 min
dim. 4 oct.13215 19:46+5 min+6 min
sam. 3 oct.13215 20:29+5 min+5 min
ven. 2 oct.13215 20:240 min—
jeu. 1 oct.13215 20:250 min+1 min
mer. 30 sept.13215 20:240 min+1 min
mar. 29 sept.13215 20:240 min+1 min
lun. 28 sept.13215 20:240 min+1 min
dim. 27 sept.13215 20:02+20 min+21 min
sam. 26 sept.13215 20:26+1 min+4 min
ven. 25 sept.13215 20:240 min+1 min
jeu. 24 sept.13215 20:240 min—
mer. 23 sept.13215 20:25+2 min+2 min
mar. 22 sept.13215 20:240 min—
lun. 21 sept.13215 20:240 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.