Northern 152W19

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Tous les jours Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : samedi 17 octobre +38 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
71%
20/28 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 28 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
64%
56/88 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 88 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+11min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +11 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 12 août Max en route +42 min · dernière position vers 13700 +42 min
  • sam. 17 oct. Max en route +38 min · dernière position vers Hartlepool +38 min
  • ven. 25 sept. Max en route +41 min · dernière position vers 13215 +38 min
  • mer. 16 sept. Max en route +31 min · dernière position vers 13700 +31 min
  • mer. 19 août Max en route +25 min · dernière position vers 13215 +21 min

Distribution · 90 jours

88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 13% · 11
  • À l’heure 51% · 45
  • 3–10 min 23% · 20
  • 10–30 min 9% · 8
  • 30+ min 5% · 4

Ponctualité par jour de la semaine

  • 67% L n=12
  • 69% M n=13
  • 54% M n=13
  • 54% J n=13
  • 54% V n=13
  • 62% S n=13
  • 91% D n=11

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
sam. 17 oct.Hartlepool 16:05+38 min+38 min
ven. 16 oct.Brockley Whins 15:30+2 min+6 min
jeu. 15 oct.Brockley Whins 15:280 min+1 min
mer. 14 oct.Brockley Whins 15:26−2 min+1 min
mar. 13 oct.Brockley Whins 15:26−2 min+3 min
lun. 12 oct.Brockley Whins 15:29+1 min+4 min
sam. 10 oct.Brockley Whins 15:38+10 min+13 min
ven. 9 oct.Brockley Whins 15:30+2 min+6 min
jeu. 8 oct.Brockley Whins 15:27−1 min+2 min
mer. 7 oct.Brockley Whins 15:27−1 min+1 min
mar. 6 oct.Brockley Whins 15:27−1 min+1 min
lun. 5 oct.James Cook 15:18−10 min+7 min
dim. 4 oct.13215 15:41−1 min+1 min
sam. 3 oct.13215 15:27−1 min+2 min
ven. 2 oct.13215 15:26−2 min+3 min
jeu. 1 oct.13215 15:31+3 min+7 min
mer. 30 sept.13215 15:31+3 min+6 min
mar. 29 sept.13215 15:27−1 min+7 min
lun. 28 sept.13215 15:27−1 min+1 min
dim. 27 sept.13215 15:410 min+1 min
sam. 26 sept.13215 15:38+10 min+13 min
ven. 25 sept.13215 16:06+38 min+41 min
jeu. 24 sept.13215 15:27−1 min+2 min
mer. 23 sept.13215 15:27−1 min+1 min
mar. 22 sept.13215 15:40+12 min+15 min
lun. 21 sept.13215 15:31+3 min+6 min
dim. 20 sept.13215 15:41−1 min+2 min
sam. 19 sept.13215 15:26−2 min+2 min
ven. 18 sept.13215 15:27−1 min+6 min
jeu. 17 sept.13215 15:27−1 min+8 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.