Northern 152W13
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Avisos para el tren 152W13
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
83%
24/29 viajes con <3 min
Cobertura RT: 29 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
75%
64/85 viajes con <3 min
Cobertura RT: 85 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
+1min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: +1 min
P90
+6min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +4 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- dom, 11 oct Máx. en ruta +70 min · último dato hacia Hartlepool +70 min
- sáb, 1 ago Máx. en ruta +28 min · último dato hacia 13215 +24 min
- sáb, 8 ago Máx. en ruta +16 min · último dato hacia 13215 +16 min
- vie, 25 sept Máx. en ruta +16 min · último dato hacia 13215 +15 min
- dom, 16 ago Máx. en ruta +16 min · último dato hacia 13215 +15 min
Distribución · 90 días
85 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 8% · 7
- En hora 67% · 57
- 3–10 min 18% · 15
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 85% L n=13
- 100% M n=13
- 75% X n=12
- 92% J n=12
- 67% V n=12
- 58% S n=12
- 45% D n=11
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| mié, 14 oct | Brockley Whins 12:24 | −1 min | +2 min |
| mar, 13 oct | — 19:27 | −22 min | +4 min |
| lun, 12 oct | Brockley Whins 12:28 | +2 min | +50 min |
| dom, 11 oct | Hartlepool 13:51 | +70 min | +70 min |
| sáb, 10 oct | Brockley Whins 12:29 | +3 min | +6 min |
| vie, 9 oct | Brockley Whins 12:30 | +4 min | +6 min |
| jue, 8 oct | Brockley Whins 12:28 | +2 min | +6 min |
| mié, 7 oct | Brockley Whins 12:27 | +1 min | +5 min |
| mar, 6 oct | Brockley Whins 12:25 | −1 min | +4 min |
| lun, 5 oct | Brockley Whins 12:25 | −1 min | +1 min |
| dom, 4 oct | 13215 12:43 | +1 min | +4 min |
| sáb, 3 oct | 13215 12:27 | +1 min | +4 min |
| vie, 2 oct | 13215 12:25 | −1 min | +3 min |
| jue, 1 oct | 13215 12:28 | +2 min | +3 min |
| mié, 30 sept | 13215 12:26 | 0 min | +4 min |
| mar, 29 sept | 13215 12:24 | −2 min | +1 min |
| lun, 28 sept | 13215 12:27 | +1 min | +6 min |
| dom, 27 sept | 13215 12:40 | −2 min | +2 min |
| sáb, 26 sept | 13215 12:31 | +6 min | +6 min |
| vie, 25 sept | 13215 12:41 | +15 min | +16 min |
| jue, 24 sept | 13215 12:25 | −1 min | +1 min |
| mié, 23 sept | 13215 12:26 | 0 min | +3 min |
| mar, 22 sept | 13215 12:28 | +2 min | +6 min |
| lun, 21 sept | 13215 12:27 | +1 min | +3 min |
| dom, 20 sept | 13215 12:44 | +2 min | +4 min |
| sáb, 19 sept | 13215 12:28 | +1 min | +4 min |
| vie, 18 sept | 13215 12:25 | 0 min | +2 min |
| jue, 17 sept | 13215 12:27 | +1 min | +2 min |
| mié, 16 sept | 13215 12:24 | −1 min | +3 min |
| mar, 15 sept | 13215 12:27 | +2 min | +5 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.