Northern 152W13

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Täglich Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Brockley Whins um 12:25 −1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
70%
21/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
75%
66/88 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 88 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+6min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +7 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • So., 11. Okt. Max. unterwegs +70 min · letzte Position Richtung Hartlepool +70 min
  • Sa., 1. Aug. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung 13215 +24 min
  • Mi., 21. Okt. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung Brockley Whins +16 min
  • Sa., 8. Aug. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung 13215 +16 min
  • Fr., 25. Sept. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung 13215 +15 min

Verteilung · 90 Tage

88 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 8% · 7
  • Pünktlich 67% · 59
  • 3–10 min 17% · 15
  • 10–30 min 7% · 6
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 85% M n=13
  • 92% D n=13
  • 67% M n=12
  • 85% D n=13
  • 77% F n=13
  • 62% S n=13
  • 55% S n=11

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Sa., 24. Okt.Brockley Whins 12:25−1 min+2 min
Fr., 23. Okt.Brockley Whins 12:28+2 min+5 min
Do., 22. Okt.Brockley Whins 12:32+6 min+9 min
Mi., 21. Okt.Brockley Whins 12:42+16 min+16 min
Di., 20. Okt.Brockley Whins 12:30+4 min+4 min
Mo., 19. Okt.Brockley Whins 12:25−1 min—
So., 18. Okt.Brockley Whins 12:43+1 min+4 min
Sa., 17. Okt.Brockley Whins 12:31+5 min+8 min
Fr., 16. Okt.Brockley Whins 12:27+1 min+2 min
Do., 15. Okt.Brockley Whins 12:26−1 min+2 min
Mi., 14. Okt.Brockley Whins 12:24−1 min+2 min
Di., 13. Okt.— 19:27−22 min+4 min
Mo., 12. Okt.Brockley Whins 12:28+2 min+50 min
So., 11. Okt.Hartlepool 13:51+70 min+70 min
Sa., 10. Okt.Brockley Whins 12:29+3 min+6 min
Fr., 9. Okt.Brockley Whins 12:30+4 min+6 min
Do., 8. Okt.Brockley Whins 12:28+2 min+6 min
Mi., 7. Okt.Brockley Whins 12:27+1 min+5 min
Di., 6. Okt.Brockley Whins 12:25−1 min+4 min
Mo., 5. Okt.Brockley Whins 12:25−1 min+1 min
So., 4. Okt.13215 12:43+1 min+4 min
Sa., 3. Okt.13215 12:27+1 min+4 min
Fr., 2. Okt.13215 12:25−1 min+3 min
Do., 1. Okt.13215 12:28+2 min+3 min
Mi., 30. Sept.13215 12:260 min+4 min
Di., 29. Sept.13215 12:24−2 min+1 min
Mo., 28. Sept.13215 12:27+1 min+6 min
So., 27. Sept.13215 12:40−2 min+2 min
Sa., 26. Sept.13215 12:31+6 min+6 min
Fr., 25. Sept.13215 12:41+15 min+16 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.