Northern 152W11

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Tous les jours Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Brockley Whins à 11:15 −3 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
87%
26/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
83%
74/89 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 89 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+5min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +7 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 20 oct. Max en route +23 min · dernière position vers Brockley Whins +21 min
  • mer. 21 oct. Max en route +18 min · dernière position vers Brockley Whins +18 min
  • dim. 30 août Max en route +13 min · dernière position vers 13215 +12 min
  • mar. 25 août Max en route +12 min · dernière position vers 13215 +12 min
  • sam. 1 août Max en route +13 min · dernière position vers 13215 +11 min

Distribution · 90 jours

89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 37% · 33
  • À l’heure 46% · 41
  • 3–10 min 9% · 8
  • 10–30 min 8% · 7
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 67% M n=12
  • 92% M n=13
  • 77% J n=13
  • 92% V n=12
  • 92% S n=13
  • 77% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
jeu. 29 oct.Brockley Whins 11:15−3 min+2 min
mer. 28 oct.Brockley Whins 11:29+1 min+6 min
mar. 27 oct.Brockley Whins 11:26−2 min+3 min
lun. 26 oct.Brockley Whins 11:35+7 min+8 min
dim. 25 oct.Brockley Whins 11:23+1 min+3 min
sam. 24 oct.Brockley Whins 11:25−2 min—
ven. 23 oct.Brockley Whins 11:28+1 min+1 min
jeu. 22 oct.Brockley Whins 11:25−3 min+2 min
mer. 21 oct.Brockley Whins 11:46+18 min+18 min
mar. 20 oct.Brockley Whins 11:49+21 min+23 min
lun. 19 oct.Brockley Whins 11:25−3 min+3 min
dim. 18 oct.Brockley Whins 11:42+1 min+2 min
sam. 17 oct.Brockley Whins 11:26−2 min+2 min
ven. 16 oct.Brockley Whins 11:29+2 min+6 min
jeu. 15 oct.Brockley Whins 11:280 min+1 min
mer. 14 oct.Brockley Whins 11:28+1 min+4 min
mar. 13 oct.Brockley Whins 11:04+1 min+2 min
lun. 12 oct.Brockley Whins 11:25−3 min+3 min
dim. 11 oct.Brockley Whins 11:420 min+2 min
sam. 10 oct.Brockley Whins 11:29+1 min+4 min
ven. 9 oct.Brockley Whins 11:27−1 min+3 min
jeu. 8 oct.Brockley Whins 11:38+10 min+14 min
mer. 7 oct.Brockley Whins 11:280 min+6 min
mar. 6 oct.Brockley Whins 11:27−1 min+1 min
lun. 5 oct.13215 11:19−2 min+3 min
dim. 4 oct.13215 11:44+2 min+4 min
sam. 3 oct.13215 11:26−2 min+3 min
ven. 2 oct.13215 11:25−3 min+2 min
jeu. 1 oct.13215 11:27−1 min+2 min
mer. 30 sept.13215 11:270 min+3 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.