Northern 152W03

Voir la ligne Northern

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Brockley Whins à 07:40 +3 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
92%
23/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
94%
72/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+1min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +1 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 27 août Max en route +13 min · dernière position vers 13215 +10 min
  • sam. 26 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 13215 +5 min
  • mar. 1 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 13215 +5 min
  • ven. 28 août Max en route +10 min · dernière position vers 13215 +5 min
  • lun. 19 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Brockley Whins +3 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 40% · 31
  • À l’heure 53% · 41
  • 3–10 min 5% · 4
  • 10–30 min 1% · 1
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=13
  • 92% M n=12
  • 100% M n=13
  • 92% J n=13
  • 92% V n=13
  • 92% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 19 oct.Brockley Whins 07:40+3 min+5 min
sam. 17 oct.Brockley Whins 07:38−2 min+1 min
ven. 16 oct.Brockley Whins 07:37−1 min+2 min
jeu. 15 oct.Brockley Whins 07:390 min+2 min
mer. 14 oct.Brockley Whins 07:37−1 min+2 min
mar. 13 oct.Brockley Whins 07:37−1 min+2 min
lun. 12 oct.Brockley Whins 07:37−1 min+1 min
sam. 10 oct.Brockley Whins 07:38−2 min+2 min
ven. 9 oct.Brockley Whins 07:37−1 min+4 min
jeu. 8 oct.Brockley Whins 07:380 min+5 min
mer. 7 oct.Brockley Whins 07:36−2 min+1 min
mar. 6 oct.Brockley Whins 07:37−1 min+2 min
lun. 5 oct.13215 07:36−2 min+1 min
sam. 3 oct.13215 07:38−2 min+1 min
ven. 2 oct.13215 07:36−2 min+1 min
jeu. 1 oct.13215 07:39+2 min+4 min
mer. 30 sept.13215 07:37−1 min+4 min
mar. 29 sept.13215 07:36−2 min+1 min
lun. 28 sept.13215 07:37−1 min+3 min
sam. 26 sept.13215 07:45+5 min+10 min
ven. 25 sept.13215 07:380 min+2 min
jeu. 24 sept.13215 07:37−2 min+1 min
mer. 23 sept.13215 07:36−2 min+1 min
mar. 22 sept.13215 07:37−1 min+2 min
lun. 21 sept.13215 07:37−1 min+1 min
sam. 19 sept.13215 07:38−2 min+1 min
ven. 18 sept.13215 07:36−2 min+1 min
jeu. 17 sept.13215 07:39+1 min+3 min
mer. 16 sept.13215 07:36−1 min+1 min
mar. 15 sept.13215 07:40+2 min+6 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.