Northern 152D62
Hinweise für Zug 152D62
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Northern.
Jetzt unterwegs · aktualisiert 21:34
Fährt gerade +7 min
Heute läuft er schlechter als üblich: typische Ankunftsverspätung +1 min; 73 % der letzten 30 Fahrten kamen pünktlich an.
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Sa., 19. Sept. Max. unterwegs +28 min · letzte Position Richtung Redcar East +26 min
- Do., 13. Aug. Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung 15673 +17 min
- Do., 15. Okt. Max. unterwegs +14 min · letzte Position Richtung Marske +13 min
- Sa., 15. Aug. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung Redcar East +13 min
- Mi., 12. Aug. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung 15619 +13 min
Verteilung · 90 Tage
89 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 10% · 9
- Pünktlich 67% · 60
- 3–10 min 15% · 13
- 10–30 min 8% · 7
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 92% M n=12
- 69% D n=13
- 77% M n=13
- 69% D n=13
- 92% F n=12
- 69% S n=13
- 77% S n=13
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Do., 22. Okt. | Marske 21:29 | +7 min | +9 min |
| Mi., 21. Okt. | Marske 21:25 | −1 min | — |
| Di., 20. Okt. | Longbeck 21:27 | 0 min | +1 min |
| Mo., 19. Okt. | Marske 21:29 | +1 min | +3 min |
| So., 18. Okt. | Eaglescliffe 20:57 | 0 min | — |
| Sa., 17. Okt. | Eaglescliffe 20:58 | −1 min | — |
| Fr., 16. Okt. | Marske 21:31 | +3 min | +6 min |
| Do., 15. Okt. | Marske 21:39 | +13 min | +14 min |
| Mi., 14. Okt. | Longbeck 21:26 | 0 min | +2 min |
| Di., 13. Okt. | Longbeck 21:38 | +10 min | +12 min |
| Mo., 12. Okt. | Marske 21:25 | −1 min | +1 min |
| So., 11. Okt. | Marske 21:26 | 0 min | +1 min |
| Sa., 10. Okt. | Marske 21:26 | −1 min | — |
| Fr., 9. Okt. | Marske 21:26 | −2 min | — |
| Do., 8. Okt. | Longbeck 21:32 | +5 min | +7 min |
| Mi., 7. Okt. | Marske 21:25 | −1 min | +1 min |
| Di., 6. Okt. | Longbeck 21:32 | +5 min | +6 min |
| Mo., 5. Okt. | Marske 21:29 | +2 min | +5 min |
| So., 4. Okt. | 15673 21:29 | +4 min | +6 min |
| Sa., 3. Okt. | 15673 21:17 | −1 min | — |
| Fr., 2. Okt. | 15673 21:26 | −2 min | — |
| Do., 1. Okt. | Redcar East 21:29 | +2 min | +3 min |
| Mi., 30. Sept. | 15673 21:29 | +2 min | +4 min |
| Di., 29. Sept. | 15673 21:36 | +5 min | +6 min |
| Mo., 28. Sept. | Marske 21:26 | −1 min | — |
| So., 27. Sept. | 15673 21:33 | −1 min | +1 min |
| Sa., 26. Sept. | 15673 21:28 | +1 min | +3 min |
| Fr., 25. Sept. | 15673 21:37 | 0 min | — |
| Do., 24. Sept. | 15673 21:29 | +2 min | +4 min |
| Mi., 23. Sept. | Redcar East 21:29 | +1 min | +3 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.