Northern 152D61
Alertes pour le train 152D61
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 22:09
En circulation −1 min
Aujourd’hui il circule moins bien que d’habitude : retard typique à l’arrivée −2 min ; 80 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 28 août Max en route +67 min · dernière position vers 15619 +67 min
- mar. 27 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Darlington +12 min
- jeu. 13 août Max en route +14 min · dernière position vers Darlington +12 min
- sam. 24 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Darlington +7 min
- jeu. 15 oct. Max en route +8 min · dernière position vers Darlington +6 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 63% · 56
- À l’heure 28% · 25
- 3–10 min 6% · 5
- 10–30 min 2% · 2
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 100% L n=12
- 92% M n=13
- 100% M n=13
- 75% J n=12
- 85% V n=13
- 92% S n=13
- 92% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Dinsdale 22:04 | −1 min | — |
| mar. 3 nov. | Darlington 22:19 | −2 min | — |
| lun. 2 nov. | Darlington 22:19 | −2 min | +1 min |
| dim. 1 nov. | Darlington 22:14 | 0 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Darlington 22:27 | −1 min | — |
| ven. 30 oct. | Darlington 00:04 | 0 min | — |
| jeu. 29 oct. | Darlington 23:06 | 0 min | — |
| mer. 28 oct. | Darlington 22:27 | −2 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Darlington 22:41 | +12 min | +14 min |
| lun. 26 oct. | Darlington 22:26 | −2 min | — |
| dim. 25 oct. | Darlington 22:29 | +3 min | +7 min |
| sam. 24 oct. | Darlington 22:35 | +7 min | +8 min |
| ven. 23 oct. | Darlington 22:33 | +4 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | Darlington 22:26 | −3 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Darlington 22:27 | −2 min | — |
| mar. 20 oct. | Darlington 22:26 | −3 min | — |
| lun. 19 oct. | Darlington 22:27 | −2 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Darlington 22:24 | −2 min | — |
| sam. 17 oct. | Darlington 22:27 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Darlington 22:26 | −3 min | — |
| jeu. 15 oct. | Darlington 22:34 | +6 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | Darlington 22:26 | −2 min | — |
| mar. 13 oct. | Darlington 22:30 | +1 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | Darlington 22:27 | −2 min | +1 min |
| dim. 11 oct. | Darlington 22:24 | −2 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Darlington 23:11 | 0 min | — |
| ven. 9 oct. | Darlington 22:27 | −2 min | — |
| jeu. 8 oct. | Darlington 22:33 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Darlington 22:27 | −2 min | — |
| mar. 6 oct. | Darlington 22:27 | −2 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.