Northern 152D58
Alertes pour le train 152D58
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : samedi 31 octobre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 28 sept. Max en route +36 min · dernière position vers Redcar East +33 min
- sam. 15 août Max en route +34 min · dernière position vers Redcar East +32 min
- sam. 3 oct. Max en route +27 min · dernière position vers Redcar East +22 min
- ven. 28 août Max en route +11 min · dernière position vers 15673 +8 min
- jeu. 13 août Max en route +8 min · dernière position vers 15673 +8 min
Distribution · 90 jours
88 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 68% · 60
- 3–10 min 24% · 21
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 2% · 2
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 92% M n=13
- 100% M n=13
- 54% J n=13
- 58% V n=12
- 62% S n=13
- 75% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | Longbeck 20:26 | −1 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | Longbeck 21:28 | +1 min | +4 min |
| jeu. 29 oct. | Longbeck 20:57 | 0 min | +1 min |
| mer. 28 oct. | Longbeck 20:38 | 0 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Longbeck 20:27 | 0 min | — |
| lun. 26 oct. | Marske 20:28 | 0 min | — |
| dim. 25 oct. | Allens West 20:05 | +7 min | +9 min |
| sam. 24 oct. | Marske 20:29 | +2 min | +7 min |
| ven. 23 oct. | Longbeck 20:34 | +6 min | +9 min |
| jeu. 22 oct. | Redcar East 20:33 | 0 min | — |
| mer. 21 oct. | Longbeck 20:27 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Marske 20:26 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | Longbeck 20:28 | 0 min | +1 min |
| dim. 18 oct. | Eaglescliffe 20:03 | +6 min | +7 min |
| sam. 17 oct. | Eaglescliffe 20:01 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Redcar East 20:27 | 0 min | +3 min |
| jeu. 15 oct. | Longbeck 20:29 | 0 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Redcar East 20:26 | −1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Longbeck 20:26 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Longbeck 20:27 | 0 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Marske 20:23 | −1 min | +1 min |
| sam. 10 oct. | Marske 20:26 | −1 min | +2 min |
| ven. 9 oct. | Longbeck 20:26 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Marske 20:31 | +4 min | +4 min |
| mer. 7 oct. | Longbeck 20:39 | 0 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | Longbeck 20:28 | 0 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | Marske 20:30 | +4 min | +7 min |
| dim. 4 oct. | 15673 20:24 | 0 min | +1 min |
| sam. 3 oct. | Redcar East 20:32 | +22 min | +27 min |
| ven. 2 oct. | 15673 20:29 | +3 min | +7 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.