Northern 152D54
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Avisos para el tren 152D54
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
76%
22/29 viajes con <3 min
Cobertura RT: 29 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
73%
64/88 viajes con <3 min
Cobertura RT: 88 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
0min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: 0 min
P90
+6min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +6 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 28 sept Máx. en ruta +78 min · último dato hacia Dinsdale +76 min
- jue, 20 ago Máx. en ruta +28 min · último dato hacia Redcar East +26 min
- mar, 18 ago Máx. en ruta +23 min · último dato hacia Redcar East +21 min
- vie, 31 jul Máx. en ruta +19 min · último dato hacia Redcar East +16 min
- lun, 10 ago Máx. en ruta +13 min · último dato hacia 15673 +11 min
Distribución · 90 días
88 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 17% · 15
- En hora 56% · 49
- 3–10 min 20% · 18
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 1% · 1
Puntualidad por día de la semana
- 75% L n=12
- 83% M n=12
- 85% X n=13
- 69% J n=13
- 50% V n=12
- 54% S n=13
- 92% D n=13
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| dom, 11 oct | Dinsdale 18:26 | +1 min | +3 min |
| sáb, 10 oct | Marske 19:26 | −1 min | — |
| vie, 9 oct | Longbeck 19:34 | +6 min | +11 min |
| jue, 8 oct | Redcar East 19:26 | −1 min | +1 min |
| mié, 7 oct | Marske 19:26 | −1 min | — |
| mar, 6 oct | Marske 19:30 | +2 min | +4 min |
| lun, 5 oct | Longbeck 19:27 | 0 min | +4 min |
| dom, 4 oct | 15673 19:25 | −2 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | 15673 19:31 | +5 min | +5 min |
| vie, 2 oct | 15673 19:36 | +7 min | +9 min |
| jue, 1 oct | Redcar East 19:26 | −2 min | +1 min |
| mié, 30 sept | 15673 19:36 | +3 min | +6 min |
| mar, 29 sept | 15673 19:22 | −1 min | — |
| lun, 28 sept | Dinsdale 19:44 | +76 min | +78 min |
| dom, 27 sept | 15673 19:26 | −1 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 15673 19:36 | +8 min | +12 min |
| vie, 25 sept | 15673 19:33 | +6 min | +9 min |
| jue, 24 sept | 15673 19:36 | −1 min | — |
| mié, 23 sept | Redcar East 19:28 | +1 min | +3 min |
| mar, 22 sept | Marske 19:25 | −2 min | — |
| lun, 21 sept | 15673 19:27 | −2 min | — |
| dom, 20 sept | 15673 19:26 | −1 min | +1 min |
| sáb, 19 sept | 15673 19:27 | −1 min | — |
| vie, 18 sept | Dinsdale 18:28 | +1 min | +2 min |
| jue, 17 sept | Redcar East 19:43 | −2 min | — |
| mié, 16 sept | 15673 19:28 | 0 min | +7 min |
| mar, 15 sept | 15673 19:29 | 0 min | — |
| lun, 14 sept | Redcar East 19:28 | +2 min | +5 min |
| dom, 13 sept | 15673 19:25 | −2 min | +1 min |
| sáb, 12 sept | Dinsdale 18:33 | +6 min | +7 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.