Northern 152D42
Alertes pour le train 152D42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 30 août Max en route +29 min · dernière position vers 15619 +29 min
- jeu. 3 sept. Max en route +20 min · dernière position vers Redcar East +20 min
- lun. 26 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Redcar East +13 min
- sam. 5 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 15619 +13 min
- sam. 3 oct. Max en route +11 min · dernière position vers 15673 +11 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 12% · 11
- À l’heure 62% · 55
- 3–10 min 20% · 18
- 10–30 min 6% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 77% M n=13
- 83% M n=12
- 67% J n=12
- 85% V n=13
- 62% S n=13
- 69% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | Redcar East 20:09 | 0 min | — |
| lun. 2 nov. | Longbeck 16:24 | +1 min | +3 min |
| dim. 1 nov. | Marske 16:24 | −1 min | +1 min |
| sam. 31 oct. | Redcar East 16:26 | 0 min | +2 min |
| ven. 30 oct. | Redcar East 16:27 | −1 min | — |
| jeu. 29 oct. | Longbeck 16:27 | 0 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | Marske 16:28 | −1 min | — |
| mar. 27 oct. | Redcar East 16:36 | +9 min | +10 min |
| lun. 26 oct. | Redcar East 16:40 | +13 min | +14 min |
| dim. 25 oct. | Eaglescliffe 15:57 | 0 min | — |
| sam. 24 oct. | Longbeck 16:33 | +6 min | +7 min |
| ven. 23 oct. | Marske 19:07 | +3 min | +4 min |
| jeu. 22 oct. | Marske 16:31 | +4 min | +7 min |
| mer. 21 oct. | Longbeck 16:28 | +1 min | +2 min |
| mar. 20 oct. | Marske 21:15 | 0 min | +3 min |
| lun. 19 oct. | Marske 17:06 | −1 min | +4 min |
| dim. 18 oct. | Eaglescliffe 15:57 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Eaglescliffe 15:59 | +1 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | Marske 16:25 | −1 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | Redcar East 17:37 | +3 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Redcar East 16:36 | +8 min | +9 min |
| mar. 13 oct. | Marske 16:32 | −1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Redcar East 16:27 | −1 min | — |
| dim. 11 oct. | Marske 16:27 | 0 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Longbeck 16:33 | +6 min | +11 min |
| ven. 9 oct. | Marske 16:46 | −2 min | — |
| jeu. 8 oct. | Redcar East 16:29 | +2 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Longbeck 16:32 | +5 min | +7 min |
| mar. 6 oct. | Marske 16:26 | −1 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Marske 16:22 | −2 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.