Northern 152D32

Voir la ligne Northern

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Longbeck à 14:08 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
81%
21/26 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 26 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
74%
58/78 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 78 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+6min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +5 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 29 sept. Max en route +24 min · dernière position vers Redcar East +24 min
  • mar. 13 oct. Max en route +25 min · dernière position vers Redcar East +22 min
  • mer. 29 juil. Max en route +14 min · dernière position vers 15673 +13 min
  • mer. 12 août Max en route +11 min · dernière position vers 15673 +10 min
  • ven. 31 juil. Max en route +9 min · dernière position vers 15673 +9 min

Distribution · 90 jours

78 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 74% · 58
  • 3–10 min 21% · 16
  • 10–30 min 5% · 4
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=13
  • 69% M n=13
  • 62% M n=13
  • 75% J n=12
  • 77% V n=13
  • 69% S n=13
  • 100% D n=1

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.Longbeck 14:080 min+1 min
mar. 13 oct.Redcar East 14:26+22 min+25 min
lun. 12 oct.Longbeck 14:040 min+1 min
sam. 10 oct.Longbeck 14:10+5 min+6 min
ven. 9 oct.Longbeck 14:080 min—
jeu. 8 oct.Marske 14:010 min—
mer. 7 oct.Longbeck 14:11+1 min+2 min
mar. 6 oct.Marske 14:100 min—
lun. 5 oct.Longbeck 14:040 min+2 min
sam. 3 oct.Redcar East 14:05+2 min+2 min
ven. 2 oct.15673 14:03+1 min+2 min
jeu. 1 oct.15673 14:03+1 min+2 min
mer. 30 sept.15673 14:07+5 min+6 min
mar. 29 sept.Redcar East 14:13+24 min+24 min
lun. 28 sept.15673 14:03+1 min+2 min
sam. 26 sept.15673 14:020 min+1 min
ven. 25 sept.15673 14:01−1 min+1 min
jeu. 24 sept.15673 14:030 min+1 min
mer. 23 sept.Redcar East 14:03+1 min+2 min
mar. 22 sept.15673 14:07+5 min+6 min
lun. 21 sept.15673 14:020 min+1 min
sam. 19 sept.15673 14:020 min+1 min
ven. 18 sept.15673 14:060 min+1 min
jeu. 17 sept.Redcar East 14:04+1 min+1 min
mer. 16 sept.15673 14:01−1 min+1 min
mar. 15 sept.15673 14:02−1 min+1 min
lun. 14 sept.15673 14:020 min+2 min
sam. 12 sept.15673 14:020 min+2 min
ven. 11 sept.15673 14:05+2 min+3 min
jeu. 10 sept.15673 14:030 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.