Northern 152D24
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Avisos para el tren 152D24
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
72%
18/25 viajes con <3 min
Cobertura RT: 25 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
76%
58/76 viajes con <3 min
Cobertura RT: 76 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
0min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: 0 min
P90
+7min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +7 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- lun, 3 ago Máx. en ruta +18 min · último dato hacia 15673 +16 min
- jue, 13 ago Máx. en ruta +14 min · último dato hacia 15673 +13 min
- vie, 7 ago Máx. en ruta +12 min · último dato hacia 15673 +11 min
- jue, 27 ago Máx. en ruta +12 min · último dato hacia 15673 +10 min
- sáb, 19 sept Máx. en ruta +10 min · último dato hacia 15673 +9 min
Distribución · 90 días
76 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 76% · 58
- 3–10 min 18% · 14
- 10–30 min 5% · 4
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 69% L n=13
- 100% M n=13
- 67% X n=12
- 58% J n=12
- 92% V n=13
- 69% S n=13
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| mar, 27 oct | Longbeck 12:02 | −1 min | — |
| lun, 26 oct | Longbeck 12:09 | +6 min | +7 min |
| sáb, 24 oct | Longbeck 12:03 | 0 min | +1 min |
| vie, 23 oct | Longbeck 12:50 | 0 min | — |
| jue, 22 oct | Marske 12:10 | +7 min | +8 min |
| mié, 21 oct | Longbeck 12:02 | 0 min | +1 min |
| mar, 20 oct | Longbeck 12:02 | −1 min | +1 min |
| lun, 19 oct | Longbeck 12:26 | 0 min | +1 min |
| sáb, 17 oct | Eaglescliffe 11:42 | +5 min | +5 min |
| vie, 16 oct | Longbeck 12:03 | 0 min | +1 min |
| jue, 15 oct | Longbeck 12:44 | 0 min | +1 min |
| mié, 14 oct | Marske 12:04 | +1 min | +2 min |
| mar, 13 oct | Redcar East 13:05 | 0 min | +1 min |
| lun, 12 oct | Longbeck 12:11 | +8 min | +10 min |
| sáb, 10 oct | Marske 12:36 | +2 min | +3 min |
| vie, 9 oct | Redcar East 12:03 | 0 min | — |
| jue, 8 oct | Longbeck 12:05 | 0 min | — |
| mié, 7 oct | Longbeck 12:06 | +3 min | +4 min |
| mar, 6 oct | Longbeck 13:10 | 0 min | +2 min |
| lun, 5 oct | Marske 12:03 | −1 min | +1 min |
| sáb, 3 oct | Redcar East 12:10 | +7 min | +7 min |
| vie, 2 oct | 15673 12:02 | −1 min | — |
| jue, 1 oct | 15673 12:02 | −1 min | — |
| mié, 30 sept | 15673 12:06 | +3 min | +4 min |
| mar, 29 sept | 15673 12:02 | 0 min | +1 min |
| lun, 28 sept | 15673 12:02 | −1 min | +1 min |
| sáb, 26 sept | 15673 12:04 | +1 min | +2 min |
| vie, 25 sept | 15673 12:02 | −1 min | — |
| jue, 24 sept | 15673 12:04 | 0 min | +2 min |
| mié, 23 sept | Redcar East 12:07 | +4 min | +4 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.