Northern 152D20
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Avisos para el tren 152D20
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Northern.
El mini-mapa vuelve cuando el tren circula
Puntualidad 30 días
92%
22/24 viajes con <3 min
Cobertura RT: 24 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
85%
63/74 viajes con <3 min
Cobertura RT: 74 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
0min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: 0 min
P90
+6min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +2 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- vie, 7 ago Máx. en ruta +18 min · último dato hacia Redcar East +18 min
- mié, 29 jul Máx. en ruta +18 min · último dato hacia Redcar East +18 min
- mié, 7 oct Máx. en ruta +9 min · último dato hacia Marske +7 min
- sáb, 22 ago Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 15673 +7 min
- vie, 24 jul Máx. en ruta +7 min · último dato hacia Redcar East +7 min
Distribución · 90 días
74 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 85% · 63
- 3–10 min 12% · 9
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 100% L n=13
- 92% M n=12
- 83% X n=12
- 75% J n=12
- 75% V n=12
- 85% S n=13
- — D n=0
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| lun, 12 oct | Longbeck 11:04 | 0 min | +1 min |
| sáb, 10 oct | Marske 11:10 | +2 min | +3 min |
| vie, 9 oct | Longbeck 11:06 | 0 min | +2 min |
| mié, 7 oct | Marske 11:10 | +7 min | +9 min |
| mar, 6 oct | Longbeck 11:11 | 0 min | +1 min |
| lun, 5 oct | 15673 11:01 | −1 min | — |
| sáb, 3 oct | 15673 11:09 | +6 min | +6 min |
| vie, 2 oct | 15673 11:03 | 0 min | +2 min |
| jue, 1 oct | 15673 11:03 | 0 min | +1 min |
| mié, 30 sept | 15673 11:02 | 0 min | +2 min |
| mar, 29 sept | 15673 11:02 | 0 min | +1 min |
| lun, 28 sept | 15673 11:03 | +1 min | +2 min |
| sáb, 26 sept | 15673 11:02 | −1 min | — |
| vie, 25 sept | 15673 11:04 | +1 min | +3 min |
| jue, 24 sept | 15673 11:03 | 0 min | +2 min |
| mié, 23 sept | 15673 11:08 | +1 min | +4 min |
| mar, 22 sept | 15673 11:04 | +1 min | +2 min |
| lun, 21 sept | 15673 11:03 | −1 min | — |
| sáb, 19 sept | 15673 11:02 | −1 min | +1 min |
| vie, 18 sept | Redcar East 11:02 | 0 min | +1 min |
| jue, 17 sept | Redcar East 11:03 | 0 min | +1 min |
| mié, 16 sept | 15673 11:02 | −1 min | — |
| mar, 15 sept | 15673 11:02 | −1 min | — |
| lun, 14 sept | 15673 11:02 | 0 min | +1 min |
| sáb, 12 sept | 15673 11:05 | +2 min | +3 min |
| vie, 11 sept | 15673 11:12 | +5 min | +5 min |
| jue, 10 sept | 15673 11:02 | −1 min | — |
| mié, 9 sept | Redcar East 10:50 | 0 min | +1 min |
| mar, 8 sept | 15673 11:05 | 0 min | +2 min |
| lun, 7 sept | 15673 11:02 | 0 min | +1 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.