Northern 152D18
Alertes pour le train 152D18
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 09:16
En circulation −2 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée 0 min ; 87 % des 30 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 26 oct. Max en route +38 min · dernière position vers Redcar East +38 min
- mer. 9 sept. Max en route +17 min · dernière position vers 15619 +17 min
- dim. 25 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Eaglescliffe +16 min
- mar. 27 oct. Max en route +15 min · dernière position vers Redcar East +13 min
- jeu. 1 oct. Max en route +8 min · dernière position vers 15673 +7 min
Distribution · 90 jours
90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 14% · 13
- À l’heure 74% · 67
- 3–10 min 7% · 6
- 10–30 min 3% · 3
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 85% M n=13
- 92% M n=13
- 75% J n=12
- 92% V n=13
- 100% S n=13
- 85% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Darlington 09:14 | −1 min | — |
| mar. 3 nov. | Marske 10:18 | −1 min | +1 min |
| lun. 2 nov. | Marske 10:19 | −1 min | — |
| dim. 1 nov. | Redcar East 10:32 | +4 min | +7 min |
| sam. 31 oct. | Redcar East 11:07 | 0 min | — |
| ven. 30 oct. | Marske 10:26 | −2 min | +3 min |
| jeu. 29 oct. | Marske 10:37 | −1 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | Longbeck 10:26 | −1 min | +1 min |
| mar. 27 oct. | Redcar East 10:27 | +13 min | +15 min |
| lun. 26 oct. | Redcar East 14:01 | +38 min | +38 min |
| dim. 25 oct. | Eaglescliffe 10:12 | +16 min | +19 min |
| sam. 24 oct. | Marske 12:04 | 0 min | — |
| ven. 23 oct. | Longbeck 13:20 | 0 min | +3 min |
| jeu. 22 oct. | Marske 10:27 | −1 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Longbeck 10:27 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Redcar East 10:25 | −2 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Longbeck 11:19 | 0 min | +3 min |
| dim. 18 oct. | Allens West 09:59 | −2 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Eaglescliffe 09:57 | 0 min | +1 min |
| ven. 16 oct. | Marske 10:26 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | Marske 10:30 | +2 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Redcar East 10:36 | 0 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | Marske 10:25 | −2 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Longbeck 10:27 | +1 min | +2 min |
| dim. 11 oct. | Marske 10:27 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | Marske 11:10 | −1 min | — |
| ven. 9 oct. | Marske 10:41 | −2 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Redcar East 10:27 | 0 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Redcar East 10:38 | +1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Longbeck 10:22 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.