Northern 152D14

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Tous les jours Northern

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Marske à 09:26 −1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
87%
26/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
88%
78/89 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 89 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
−1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : −1 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mar. 28 juil. Max en route +32 min · dernière position vers Redcar East +31 min
  • mer. 9 sept. Max en route +16 min · dernière position vers Redcar East +16 min
  • ven. 7 août Max en route +18 min · dernière position vers Redcar East +16 min
  • jeu. 8 oct. Max en route +12 min · dernière position vers Marske +9 min
  • mar. 11 août Max en route +9 min · dernière position vers Redcar East +8 min

Distribution · 90 jours

89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 17% · 15
  • À l’heure 71% · 63
  • 3–10 min 9% · 8
  • 10–30 min 2% · 2
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=13
  • 62% M n=13
  • 83% M n=12
  • 92% J n=13
  • 85% V n=13
  • 100% S n=12
  • 100% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Marske 09:26−1 min+1 min
jeu. 15 oct.Marske 09:26−1 min+1 min
mer. 14 oct.Redcar East 09:26−1 min+2 min
mar. 13 oct.Marske 09:26−1 min+1 min
lun. 12 oct.Marske 09:25−2 min+3 min
dim. 11 oct.Marske 09:32−1 min—
sam. 10 oct.Dinsdale 08:240 min+1 min
ven. 9 oct.Marske 09:26−1 min+3 min
jeu. 8 oct.Marske 09:40+9 min+12 min
mer. 7 oct.Redcar East 09:34+7 min+10 min
mar. 6 oct.Longbeck 09:23+1 min+2 min
lun. 5 oct.15673 09:25−1 min—
dim. 4 oct.15673 13:200 min+1 min
sam. 3 oct.15673 09:29+1 min+2 min
ven. 2 oct.15673 09:34+7 min+9 min
jeu. 1 oct.15673 09:25−2 min—
mer. 30 sept.15673 09:25−2 min+1 min
mar. 29 sept.15673 09:35+4 min+7 min
lun. 28 sept.15673 09:25−1 min+1 min
dim. 27 sept.15673 09:20−1 min+3 min
sam. 26 sept.15673 09:25−2 min—
ven. 25 sept.15673 09:270 min+2 min
jeu. 24 sept.15673 09:28−1 min—
mer. 23 sept.15673 09:26−1 min—
mar. 22 sept.15673 09:540 min+1 min
lun. 21 sept.15673 09:26−1 min—
dim. 20 sept.15673 09:18−2 min—
sam. 19 sept.Redcar East 09:26−1 min+1 min
ven. 18 sept.Redcar East 10:150 min+2 min
jeu. 17 sept.Redcar East 09:27−1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.