Train regional 151T12
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 21 octobre +26 min
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
68%
13/19 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 19 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
79%
58/73 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 73 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+12min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +16 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 21 oct. Max en route +26 min · dernière position vers — +26 min
- dim. 11 oct. Max en route +20 min · dernière position vers — +20 min
- mar. 8 sept. Max en route +18 min · dernière position vers — +18 min
- lun. 7 sept. Max en route +16 min · dernière position vers — +16 min
- sam. 10 oct. Max en route +15 min · dernière position vers — +15 min
Distribution · 90 jours
73 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 10% · 7
- À l’heure 70% · 51
- 3–10 min 8% · 6
- 10–30 min 12% · 9
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 67% L n=12
- 85% M n=13
- 83% M n=12
- 100% J n=6
- 83% V n=6
- 91% S n=11
- 62% D n=13
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | — 11:51 | +26 min | +26 min |
| mar. 20 oct. | — 11:32 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | — 11:20 | 0 min | — |
| dim. 18 oct. | — 12:27 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | — 11:55 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | — 11:19 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | — 11:44 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | — 11:41 | +13 min | +13 min |
| dim. 11 oct. | — 12:43 | +20 min | +20 min |
| sam. 10 oct. | — 11:34 | +15 min | +15 min |
| mer. 7 oct. | — 11:27 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | — 12:29 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | — 11:19 | 0 min | — |
| dim. 4 oct. | — 12:10 | +6 min | +6 min |
| sam. 3 oct. | — 11:22 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | — 11:50 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | — 11:16 | −3 min | — |
| lun. 28 sept. | — 11:20 | 0 min | — |
| dim. 27 sept. | — 12:09 | +5 min | +5 min |
| mar. 22 sept. | — 12:36 | 0 min | — |
| dim. 20 sept. | — 14:46 | +15 min | +15 min |
| mer. 16 sept. | — 11:33 | 0 min | — |
| mar. 15 sept. | — 12:08 | 0 min | — |
| lun. 14 sept. | — 11:28 | −2 min | — |
| dim. 13 sept. | — 12:51 | 0 min | — |
| sam. 12 sept. | — 11:29 | +1 min | +1 min |
| mer. 9 sept. | — 11:31 | +10 min | +10 min |
| mar. 8 sept. | — 11:38 | +18 min | +18 min |
| lun. 7 sept. | — 11:40 | +16 min | +16 min |
| dim. 6 sept. | — 11:51 | 0 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.