Train regional 151T10
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 21 octobre 0 min
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
100%
17/17 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 17 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
81%
51/63 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 63 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+7min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- lun. 7 sept. Max en route +35 min · dernière position vers — +35 min
- sam. 15 août Max en route +14 min · dernière position vers — +14 min
- sam. 12 sept. Max en route +10 min · dernière position vers — +10 min
- lun. 31 août Max en route +10 min · dernière position vers — +10 min
- mer. 19 août Max en route +9 min · dernière position vers — +9 min
Distribution · 90 jours
63 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 2% · 1
- À l’heure 79% · 50
- 3–10 min 13% · 8
- 10–30 min 5% · 3
- 30+ min 2% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 85% M n=13
- 92% M n=12
- 75% J n=8
- 100% V n=7
- 82% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 21 oct. | — 10:32 | 0 min | — |
| mar. 20 oct. | — 10:00 | 0 min | — |
| lun. 19 oct. | — 09:59 | +2 min | +2 min |
| sam. 17 oct. | — 10:09 | 0 min | — |
| mer. 14 oct. | — 10:00 | 0 min | — |
| mar. 13 oct. | — 09:55 | 0 min | — |
| lun. 12 oct. | — 10:03 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | — 09:55 | 0 min | — |
| mer. 7 oct. | — 10:07 | 0 min | — |
| mar. 6 oct. | — 10:09 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | — 10:01 | 0 min | — |
| sam. 3 oct. | — 10:17 | 0 min | — |
| mer. 30 sept. | — 11:08 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | — 10:02 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | — 10:23 | 0 min | — |
| sam. 26 sept. | — 17:23 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | — 10:53 | 0 min | — |
| jeu. 24 sept. | — 10:30 | +4 min | +4 min |
| mar. 22 sept. | — 12:35 | 0 min | — |
| mer. 16 sept. | — 10:02 | 0 min | — |
| mar. 15 sept. | — 10:01 | 0 min | — |
| lun. 14 sept. | — 10:00 | +4 min | +4 min |
| sam. 12 sept. | — 11:08 | +10 min | +10 min |
| jeu. 10 sept. | — 11:17 | 0 min | — |
| mer. 9 sept. | — 09:55 | 0 min | — |
| mar. 8 sept. | — 10:05 | +8 min | +8 min |
| lun. 7 sept. | — 10:39 | +35 min | +35 min |
| sam. 5 sept. | — 10:34 | 0 min | — |
| ven. 4 sept. | — 09:58 | 0 min | — |
| jeu. 3 sept. | — 10:13 | +5 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.