TransPennine Express 151P66
Alertes pour le train 151P66
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : dimanche 18 octobre 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 28 juil. Max en route +27 min · dernière position vers 32535 +27 min
- ven. 18 sept. Max en route +29 min · dernière position vers 32535 +25 min
- jeu. 6 août Max en route +28 min · dernière position vers 32535 +25 min
- mer. 29 juil. Max en route +23 min · dernière position vers 32535 +23 min
- mar. 15 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 32535 +21 min
Distribution · 90 jours
86 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 5% · 4
- À l’heure 55% · 47
- 3–10 min 20% · 17
- 10–30 min 21% · 18
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 58% L n=12
- 50% M n=12
- 58% M n=12
- 62% J n=13
- 31% V n=13
- 75% S n=12
- 83% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| dim. 18 oct. | Thirsk 10:27 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Thirsk 10:29 | +3 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Manchester Piccadilly 12:26 | +9 min | +13 min |
| jeu. 15 oct. | Manchester Oxford Road 12:16 | 0 min | +7 min |
| mer. 14 oct. | Manchester Piccadilly 12:17 | +1 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | Manchester Piccadilly 12:20 | +4 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | Manchester Piccadilly 12:20 | +4 min | +7 min |
| ven. 9 oct. | Manchester Piccadilly 12:16 | 0 min | +4 min |
| jeu. 8 oct. | Manchester Piccadilly 12:30 | +14 min | +17 min |
| mer. 7 oct. | Thirsk 13:30 | Sans donnée | — |
| mar. 6 oct. | Manchester Piccadilly 12:28 | +12 min | +13 min |
| lun. 5 oct. | Manchester Piccadilly 12:19 | +4 min | +9 min |
| dim. 4 oct. | 32535 12:30 | +1 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 31045 12:11 | 0 min | +7 min |
| ven. 2 oct. | 31045 12:03 | −9 min | +7 min |
| jeu. 1 oct. | 31045 12:13 | +1 min | +14 min |
| mer. 30 sept. | 31045 12:11 | 0 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 31045 12:13 | +1 min | +13 min |
| lun. 28 sept. | 31045 12:14 | +2 min | +15 min |
| dim. 27 sept. | 32535 12:29 | −1 min | +7 min |
| sam. 26 sept. | 31045 12:11 | −1 min | +7 min |
| ven. 25 sept. | 31045 12:14 | +2 min | +8 min |
| jeu. 24 sept. | 31045 12:14 | +2 min | +6 min |
| mer. 23 sept. | 31045 12:25 | +13 min | +18 min |
| mar. 22 sept. | 31045 12:28 | +16 min | +24 min |
| lun. 21 sept. | 31045 12:14 | +2 min | +7 min |
| dim. 20 sept. | 32535 12:32 | +3 min | +8 min |
| sam. 19 sept. | 31045 12:18 | +6 min | +15 min |
| ven. 18 sept. | 32535 12:41 | +25 min | +29 min |
| jeu. 17 sept. | 32535 12:17 | +1 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.