Northern 151J73

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 6 novembre +15 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
39%
9/23 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 23 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
60%
45/75 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 75 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +5 min
P90
+12min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +12 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 5 sept. Max en route +24 min · dernière position vers 09180 +22 min
  • mer. 23 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 13303 +18 min
  • sam. 22 août Max en route +20 min · dernière position vers 09180 +17 min
  • ven. 6 nov. Max en route +18 min · dernière position vers Haltwhistle +15 min
  • mer. 21 oct. Max en route +17 min · dernière position vers Haltwhistle +14 min

Distribution · 90 jours

75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 32% · 24
  • À l’heure 28% · 21
  • 3–10 min 23% · 17
  • 10–30 min 17% · 13
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 85% L n=13
  • 92% M n=12
  • 50% M n=12
  • 77% J n=13
  • 38% V n=13
  • 17% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 6 nov.Haltwhistle 20:44+15 min+18 min
jeu. 5 nov.Haltwhistle 20:28−1 min+3 min
mer. 4 nov.Haltwhistle 20:28−1 min+2 min
mar. 3 nov.Haydon Bridge 20:34+6 min+7 min
lun. 2 nov.Haltwhistle 20:38+9 min+15 min
sam. 31 oct.Haltwhistle 20:35−2 min+3 min
ven. 30 oct.Haltwhistle 20:46+8 min+8 min
jeu. 29 oct.Haltwhistle 20:34−3 min+1 min
lun. 26 oct.Haltwhistle 20:38+1 min+4 min
sam. 24 oct.Haltwhistle 20:42+5 min+8 min
ven. 23 oct.Haltwhistle 20:50+12 min+18 min
jeu. 22 oct.Haltwhistle 21:42+9 min+9 min
mer. 21 oct.Haltwhistle 20:51+14 min+17 min
mar. 20 oct.Haltwhistle 20:34−4 min+3 min
lun. 19 oct.Haltwhistle 20:370 min+3 min
sam. 17 oct.Haltwhistle 20:49+11 min+14 min
ven. 16 oct.Haltwhistle 20:44+8 min+14 min
jeu. 15 oct.Haydon Bridge 20:41+4 min+6 min
mer. 14 oct.Haydon Bridge 20:43+6 min+13 min
mar. 13 oct.Haltwhistle 20:36−1 min+2 min
lun. 12 oct.Haltwhistle 20:34−3 min—
sam. 10 oct.Haltwhistle 21:17+3 min+4 min
ven. 9 oct.Haltwhistle 20:45+8 min+8 min
jeu. 8 oct.Haltwhistle 20:35−2 min+2 min
mer. 7 oct.Bardon Mill 20:38+1 min+10 min
mar. 6 oct.Haltwhistle 20:33−4 min+2 min
lun. 5 oct.Haltwhistle 20:49+12 min+23 min
sam. 3 oct.09180 20:32+3 min+6 min
ven. 2 oct.13303 20:40+5 min+8 min
jeu. 1 oct.09180 20:32−3 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.