Northern 151J67

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lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 26 octobre 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
18/24 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 24 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
65%
49/75 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 75 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +13 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • mer. 30 sept. Max en route +43 min · dernière position vers 09180 +43 min
  • sam. 17 oct. Max en route +35 min · dernière position vers Brockley Whins +34 min
  • mar. 18 août Max en route +29 min · dernière position vers 09180 +28 min
  • ven. 25 sept. Max en route +22 min · dernière position vers 09180 +18 min
  • mar. 13 oct. Max en route +14 min · dernière position vers Haltwhistle +14 min

Distribution · 90 jours

75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 9% · 7
  • À l’heure 56% · 42
  • 3–10 min 25% · 19
  • 10–30 min 7% · 5
  • 30+ min 3% · 2

Ponctualité par jour de la semaine

  • 62% L n=13
  • 75% M n=12
  • 58% M n=12
  • 83% J n=12
  • 62% V n=13
  • 54% S n=13
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 26 oct.Brockley Whins 16:000 min+3 min
sam. 24 oct.Haltwhistle 17:31+1 min+2 min
ven. 23 oct.Haltwhistle 17:31+1 min+3 min
jeu. 22 oct.Haltwhistle 17:300 min+1 min
mer. 21 oct.Haydon Bridge 17:29−1 min+4 min
mar. 20 oct.Haltwhistle 17:300 min+1 min
lun. 19 oct.Haltwhistle 17:31+1 min+1 min
sam. 17 oct.Brockley Whins 16:33+34 min+35 min
ven. 16 oct.Haltwhistle 17:42+12 min+14 min
jeu. 15 oct.Haltwhistle 17:300 min+1 min
mer. 14 oct.Haltwhistle 17:29−1 min+3 min
mar. 13 oct.Haltwhistle 17:44+14 min+14 min
lun. 12 oct.Haltwhistle 17:30−1 min+2 min
sam. 10 oct.Haltwhistle 17:34+4 min+5 min
ven. 9 oct.Haltwhistle 17:32+2 min+8 min
jeu. 8 oct.Haltwhistle 17:31+1 min+4 min
mer. 7 oct.Haltwhistle 17:29−1 min+3 min
mar. 6 oct.Haltwhistle 17:32+2 min+2 min
lun. 5 oct.Haltwhistle 17:35+6 min+8 min
sam. 3 oct.09180 17:29+1 min+2 min
ven. 2 oct.09180 17:27−1 min+2 min
jeu. 1 oct.09180 17:29+1 min+1 min
mer. 30 sept.09180 18:11+43 min+43 min
mar. 29 sept.09180 17:26−2 min+2 min
lun. 28 sept.09180 17:35+7 min+9 min
sam. 26 sept.13303 17:34+6 min+6 min
ven. 25 sept.09180 17:46+18 min+22 min
jeu. 24 sept.09180 17:31+4 min+5 min
mer. 23 sept.13303 17:35+6 min+6 min
mar. 22 sept.09180 17:37+9 min+10 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.