Northern 151J59

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Wylam um 12:14 +2 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
65%
17/26 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 26 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
66%
50/76 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 76 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+1min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+6min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +7 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Di., 13. Okt. Max. unterwegs +87 min · letzte Position Richtung — +87 min
  • Mo., 27. Juli Max. unterwegs +41 min · letzte Position Richtung 12934 +41 min
  • Fr., 7. Aug. Max. unterwegs +17 min · letzte Position Richtung 09180 +15 min
  • Sa., 25. Juli Max. unterwegs +11 min · letzte Position Richtung 09180 +10 min
  • Sa., 26. Sept. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung 09180 +9 min

Verteilung · 90 Tage

76 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 4% · 3
  • Pünktlich 62% · 47
  • 3–10 min 29% · 22
  • 10–30 min 3% · 2
  • 30+ min 3% · 2

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 69% M n=13
  • 62% D n=13
  • 62% M n=13
  • 92% D n=12
  • 77% F n=13
  • 33% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mi., 14. Okt.Wylam 12:14+2 min+3 min
Di., 13. Okt.— 13:33+87 min+87 min
Mo., 12. Okt.Haltwhistle 13:300 min+4 min
Sa., 10. Okt.Haltwhistle 13:33+3 min+4 min
Fr., 9. Okt.Haltwhistle 13:32+2 min+3 min
Do., 8. Okt.Haltwhistle 13:29−1 min+1 min
Mi., 7. Okt.Haltwhistle 13:29−1 min+6 min
Di., 6. Okt.Haltwhistle 13:30+1 min+2 min
Mo., 5. Okt.Haltwhistle 13:33+3 min+3 min
Sa., 3. Okt.09180 13:32+4 min+6 min
Fr., 2. Okt.09180 13:30+2 min+3 min
Do., 1. Okt.Hexham 13:29+1 min+3 min
Mi., 30. Sept.09180 13:28−1 min+2 min
Di., 29. Sept.13303 13:27−1 min+4 min
Mo., 28. Sept.09180 13:27−1 min+5 min
Sa., 26. Sept.09180 13:38+9 min+10 min
Fr., 25. Sept.09180 13:27−1 min+4 min
Do., 24. Sept.09180 13:26−2 min+1 min
Mi., 23. Sept.13303 13:29+1 min+3 min
Di., 22. Sept.09180 13:36+8 min+10 min
Mo., 21. Sept.09180 13:27−1 min+2 min
Sa., 19. Sept.09180 13:32+4 min+5 min
Fr., 18. Sept.09180 13:280 min+2 min
Do., 17. Sept.13303 13:27−1 min+1 min
Mi., 16. Sept.09180 13:31+3 min+5 min
Di., 15. Sept.09180 13:34+6 min+6 min
Mo., 14. Sept.09180 13:31+3 min+3 min
Sa., 12. Sept.09180 13:31+3 min+3 min
Fr., 11. Sept.09180 13:29+1 min+6 min
Do., 10. Sept.09180 13:27−1 min+3 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.