Northern 151J57

Voir la ligne Northern

lun., mar., mer., jeu., ven., sam. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
68%
17/25 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 25 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
56%
43/77 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 77 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+2min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+9min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +9 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • jeu. 13 août Max en route +63 min · dernière position vers 09180 +62 min
  • sam. 10 oct. Max en route +29 min · dernière position vers Haydon Bridge +28 min
  • lun. 27 juil. Max en route +20 min · dernière position vers 12934 +20 min
  • lun. 5 oct. Max en route +19 min · dernière position vers Haltwhistle +17 min
  • jeu. 20 août Max en route +15 min · dernière position vers 09180 +15 min

Distribution · 90 jours

77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 3% · 2
  • À l’heure 53% · 41
  • 3–10 min 34% · 26
  • 10–30 min 9% · 7
  • 30+ min 1% · 1

Ponctualité par jour de la semaine

  • 62% L n=13
  • 69% M n=13
  • 62% M n=13
  • 31% J n=13
  • 62% V n=13
  • 50% S n=12
  • — D n=0

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
ven. 16 oct.Haltwhistle 12:290 min+2 min
jeu. 15 oct.Haltwhistle 12:33+4 min+5 min
mer. 14 oct.Haltwhistle 12:290 min+3 min
mar. 13 oct.Brockley Whins 10:54+5 min+5 min
lun. 12 oct.Haltwhistle 12:31+1 min+2 min
sam. 10 oct.Haydon Bridge 12:57+28 min+29 min
ven. 9 oct.Haltwhistle 12:28−2 min+2 min
jeu. 8 oct.Haltwhistle 12:290 min—
mer. 7 oct.Haltwhistle 12:290 min+3 min
mar. 6 oct.Haltwhistle 12:280 min+2 min
lun. 5 oct.Haltwhistle 12:36+17 min+19 min
sam. 3 oct.09180 13:35+4 min+6 min
ven. 2 oct.09180 12:26−1 min+2 min
jeu. 1 oct.09180 12:32+5 min+6 min
mer. 30 sept.09180 12:28+1 min+3 min
mar. 29 sept.09180 12:25−1 min+2 min
lun. 28 sept.13303 12:38+11 min+12 min
sam. 26 sept.09180 12:270 min+4 min
ven. 25 sept.09180 12:28+1 min+3 min
jeu. 24 sept.09180 12:30+3 min+4 min
mer. 23 sept.09180 12:29+2 min+4 min
mar. 22 sept.09180 12:270 min+3 min
lun. 21 sept.09180 12:59+2 min+2 min
sam. 19 sept.09180 12:28+1 min+2 min
ven. 18 sept.09180 12:28+1 min+4 min
jeu. 17 sept.13303 12:01+3 min+4 min
mer. 16 sept.09180 12:35+8 min+9 min
mar. 15 sept.09180 14:34+2 min+3 min
lun. 14 sept.09180 12:31+5 min+6 min
sam. 12 sept.09180 12:33+6 min+7 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.