Northern 151J57

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Northern

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Haltwhistle um 12:29 0 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
65%
17/26 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 26 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
57%
43/76 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 76 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
+2min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+9min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +10 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Do., 13. Aug. Max. unterwegs +63 min · letzte Position Richtung 09180 +62 min
  • Sa., 10. Okt. Max. unterwegs +29 min · letzte Position Richtung Haydon Bridge +28 min
  • Mo., 27. Juli Max. unterwegs +20 min · letzte Position Richtung 12934 +20 min
  • Mo., 5. Okt. Max. unterwegs +19 min · letzte Position Richtung Haltwhistle +17 min
  • Do., 20. Aug. Max. unterwegs +15 min · letzte Position Richtung 09180 +15 min

Verteilung · 90 Tage

76 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 3% · 2
  • Pünktlich 54% · 41
  • 3–10 min 33% · 25
  • 10–30 min 9% · 7
  • 30+ min 1% · 1

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 62% M n=13
  • 69% D n=13
  • 62% M n=13
  • 33% D n=12
  • 62% F n=13
  • 50% S n=12
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mi., 14. Okt.Haltwhistle 12:290 min+3 min
Di., 13. Okt.Brockley Whins 10:54+5 min+5 min
Mo., 12. Okt.Haltwhistle 12:31+1 min+2 min
Sa., 10. Okt.Haydon Bridge 12:57+28 min+29 min
Fr., 9. Okt.Haltwhistle 12:28−2 min+2 min
Do., 8. Okt.Haltwhistle 12:290 min—
Mi., 7. Okt.Haltwhistle 12:290 min+3 min
Di., 6. Okt.Haltwhistle 12:280 min+2 min
Mo., 5. Okt.Haltwhistle 12:36+17 min+19 min
Sa., 3. Okt.09180 13:35+4 min+6 min
Fr., 2. Okt.09180 12:26−1 min+2 min
Do., 1. Okt.09180 12:32+5 min+6 min
Mi., 30. Sept.09180 12:28+1 min+3 min
Di., 29. Sept.09180 12:25−1 min+2 min
Mo., 28. Sept.13303 12:38+11 min+12 min
Sa., 26. Sept.09180 12:270 min+4 min
Fr., 25. Sept.09180 12:28+1 min+3 min
Do., 24. Sept.09180 12:30+3 min+4 min
Mi., 23. Sept.09180 12:29+2 min+4 min
Di., 22. Sept.09180 12:270 min+3 min
Mo., 21. Sept.09180 12:59+2 min+2 min
Sa., 19. Sept.09180 12:28+1 min+2 min
Fr., 18. Sept.09180 12:28+1 min+4 min
Do., 17. Sept.13303 12:01+3 min+4 min
Mi., 16. Sept.09180 12:35+8 min+9 min
Di., 15. Sept.09180 14:34+2 min+3 min
Mo., 14. Sept.09180 12:31+5 min+6 min
Sa., 12. Sept.09180 12:33+6 min+7 min
Fr., 11. Sept.09180 12:26−1 min+1 min
Do., 10. Sept.09180 12:28+1 min+2 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.