Northern 151J55
Alertes pour le train 151J55
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
En circulation · mis à jour 10:36
En circulation 0 min
Aujourd’hui il circule aussi bien ou mieux que d’habitude : retard typique à l’arrivée +1 min ; 73 % des 26 derniers trajets sont arrivés à l’heure.
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 21 août Max en route +45 min · dernière position vers 12932 +45 min
- mer. 21 oct. Max en route +34 min · dernière position vers Brockley Whins +34 min
- lun. 12 oct. Max en route +33 min · dernière position vers Haltwhistle +32 min
- sam. 15 août Max en route +16 min · dernière position vers 09180 +14 min
- ven. 16 oct. Max en route +13 min · dernière position vers Haltwhistle +12 min
Distribution · 90 jours
77 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 6% · 5
- À l’heure 61% · 47
- 3–10 min 21% · 16
- 10–30 min 8% · 6
- 30+ min 4% · 3
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 77% M n=13
- 62% M n=13
- 85% J n=13
- 67% V n=12
- 54% S n=13
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Haydon Bridge 10:34 | 0 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Brockley Whins 10:32 | +34 min | +34 min |
| mar. 20 oct. | Haydon Bridge 11:29 | 0 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | Haydon Bridge 11:39 | +10 min | +10 min |
| sam. 17 oct. | Haltwhistle 11:31 | +2 min | +3 min |
| ven. 16 oct. | Haltwhistle 11:41 | +12 min | +13 min |
| jeu. 15 oct. | Haltwhistle 11:30 | 0 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | Haydon Bridge 11:31 | +2 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | Haltwhistle 11:29 | 0 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Haltwhistle 12:01 | +32 min | +33 min |
| sam. 10 oct. | Haltwhistle 11:28 | −1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Haltwhistle 11:29 | −1 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | Haltwhistle 11:28 | −1 min | +6 min |
| mer. 7 oct. | Haydon Bridge 11:31 | +2 min | +5 min |
| mar. 6 oct. | Haltwhistle 11:27 | −1 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | 12932 10:00 | +1 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 09180 11:37 | +10 min | +11 min |
| ven. 2 oct. | 09180 11:25 | −2 min | — |
| jeu. 1 oct. | 09180 11:34 | +7 min | +8 min |
| mer. 30 sept. | 09180 11:28 | +1 min | +2 min |
| mar. 29 sept. | 09180 11:27 | 0 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 09180 11:29 | +2 min | +4 min |
| sam. 26 sept. | 13303 11:30 | +2 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 09180 11:25 | −2 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 09180 11:28 | +1 min | +3 min |
| mer. 23 sept. | 13303 11:32 | +5 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 09180 11:34 | +7 min | +7 min |
| lun. 21 sept. | Hexham 11:39 | +11 min | +12 min |
| sam. 19 sept. | 09180 11:26 | −2 min | +1 min |
| ven. 18 sept. | Hexham 11:28 | +1 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.