Tyne and Wear Metro 142I12

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Mo, Di, Mi, Do, Fr, Sa Tyne and Wear Metro

Jetzt unterwegs · aktualisiert 06:29

Fährt gerade 0 min

Heute läuft er gleich gut oder besser als üblich: typische Ankunftsverspätung 0 min; 84 % der letzten 25 Fahrten kamen pünktlich an.

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Pünktlichkeit 30 Tage
84%
21/25 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 25 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
87%
66/76 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 76 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+4min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +4 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 4. Sept. Max. unterwegs +9 min · letzte Position Richtung 13150 +8 min
  • Do., 6. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 13150 +6 min
  • Sa., 31. Okt. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung Brockley Whins +5 min
  • Mi., 28. Okt. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung Brockley Whins +4 min
  • Di., 27. Okt. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung Brockley Whins +4 min

Verteilung · 90 Tage

76 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 1% · 1
  • Pünktlich 86% · 65
  • 3–10 min 13% · 10
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 100% M n=12
  • 75% D n=12
  • 85% M n=13
  • 92% D n=13
  • 77% F n=13
  • 92% S n=13
  • — S n=0

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 2. Nov.East Boldon 06:290 min—
Sa., 31. Okt.Brockley Whins 23:45+5 min+6 min
Fr., 30. Okt.Brockley Whins 23:390 min+13 min
Do., 29. Okt.Brockley Whins 23:390 min+2 min
Mi., 28. Okt.Brockley Whins 23:44+4 min+6 min
Di., 27. Okt.Brockley Whins 23:44+4 min+5 min
Mo., 26. Okt.Brockley Whins 23:39−1 min+10 min
Sa., 24. Okt.East Boldon 23:400 min+3 min
Fr., 23. Okt.Brockley Whins 21:14+3 min+8 min
Do., 22. Okt.East Boldon 21:10+1 min+3 min
Mi., 21. Okt.Brockley Whins 23:400 min+3 min
Di., 20. Okt.East Boldon 23:41+1 min+2 min
Mo., 19. Okt.East Boldon 23:400 min+2 min
Sa., 17. Okt.Brockley Whins 23:42+2 min+7 min
Fr., 16. Okt.Brockley Whins 23:39−1 min+3 min
Do., 15. Okt.Brockley Whins 23:390 min+5 min
Mi., 14. Okt.Brockley Whins 23:390 min+1 min
Di., 13. Okt.Brockley Whins 23:39−1 min+47 min
Mo., 12. Okt.East Boldon 23:400 min+6 min
Sa., 10. Okt.Brockley Whins 23:39−1 min+2 min
Fr., 9. Okt.Brockley Whins 23:400 min+5 min
Do., 8. Okt.Brockley Whins 23:39−1 min+1 min
Mi., 7. Okt.Brockley Whins 23:400 min+7 min
Di., 6. Okt.Brockley Whins 23:41+1 min+3 min
Mo., 5. Okt.East Boldon 23:40+1 min+4 min
Sa., 3. Okt.St Peters 00:590 min+21 min
Fr., 2. Okt.13150 23:390 min+4 min
Do., 1. Okt.13150 23:39−1 min+2 min
Mi., 30. Sept.13150 23:39−1 min+5 min
Di., 29. Sept.13150 23:39−1 min+3 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.