Tyne and Wear Metro 142I08

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Diario Tyne and Wear Metro

Circulando ahora · actualizado 07:55

Circulando ahora 0 min

Hoy va mejor o igual que lo habitual: su retraso típico a la llegada es +1 min; el 93 % de los últimos 30 viajes llegó en hora.

Puntualidad 30 días
93%
28/30 viajes con <3 min
Cobertura RT: 30 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Puntualidad 90 días
86%
76/88 viajes con <3 min
Cobertura RT: 88 completos · 0 parciales · 0 sin dato
Retraso típico
+1min
Mediana a la llegada, 90 días
30 días: +1 min
P90
+4min
9 de cada 10 viajes llegan con menos de esto
30 días: +2 min

Últimos 30 días

Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.

  • En hora (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Cobertura parcial
  • Sin dato

Peores días

  • lun, 7 sept Máx. en ruta +13 min · último dato hacia 13150 +13 min
  • lun, 24 ago Máx. en ruta +12 min · último dato hacia 13150 +11 min
  • vie, 2 oct Máx. en ruta +8 min · último dato hacia 13150 +8 min
  • vie, 11 sept Máx. en ruta +9 min · último dato hacia 13150 +8 min
  • mar, 4 ago Máx. en ruta +9 min · último dato hacia 13150 +8 min

Distribución · 90 días

88 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.

  • Adelantado 0% · 0
  • En hora 86% · 76
  • 3–10 min 11% · 10
  • 10–30 min 2% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Puntualidad por día de la semana

  • 77% L n=13
  • 85% M n=13
  • 92% X n=13
  • 85% J n=13
  • 83% V n=12
  • 92% S n=12
  • 92% D n=12

Viajes recientes

FechaÚltima paradaFinalMáx.
jue, 15 octBrockley Whins 07:540 min—
mié, 14 octBrockley Whins 17:50+3 min+3 min
mar, 13 octBrockley Whins 17:47+1 min+1 min
lun, 12 octBrockley Whins 17:48+1 min+1 min
dom, 11 octBrockley Whins 22:39−1 min+2 min
sáb, 10 octBrockley Whins 17:48+2 min+2 min
vie, 9 octBrockley Whins 17:470 min+3 min
jue, 8 octBrockley Whins 17:470 min+4 min
mié, 7 octBrockley Whins 17:48+1 min+2 min
mar, 6 octBrockley Whins 17:470 min+2 min
lun, 5 octBrockley Whins 17:48+1 min+2 min
dom, 4 oct13150 22:41+1 min+3 min
sáb, 3 oct13150 17:46−1 min+3 min
vie, 2 oct13150 17:54+8 min+8 min
jue, 1 oct13150 17:48+1 min+4 min
mié, 30 sept13150 17:470 min+2 min
mar, 29 sept13150 17:470 min+10 min
lun, 28 sept13150 17:48+1 min+6 min
dom, 27 septSt Peters 23:480 min+7 min
sáb, 26 sept13150 17:48+1 min+1 min
vie, 25 sept13150 17:48+1 min+3 min
jue, 24 sept13150 17:470 min+3 min
mié, 23 sept13150 17:470 min+1 min
mar, 22 sept13150 17:470 min+3 min
lun, 21 sept13150 17:48+1 min+4 min
dom, 20 sept13150 22:40+1 min+4 min
sáb, 19 sept13150 17:48+1 min+5 min
vie, 18 sept13150 17:48+2 min+3 min
jue, 17 sept13150 17:48+1 min+3 min
mié, 16 sept13150 17:470 min+1 min

Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.