Tyne and Wear Metro 142I07

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Tous les jours Tyne and Wear Metro

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : mercredi 14 octobre +1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
83%
24/29 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 29 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
86%
75/87 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 87 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +3 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • sam. 22 août Max en route +7 min · dernière position vers 13150 +7 min
  • jeu. 23 juil. Max en route +7 min · dernière position vers 13150 +7 min
  • mar. 13 oct. Max en route +6 min · dernière position vers East Boldon +6 min
  • sam. 3 oct. Max en route +6 min · dernière position vers 13150 +5 min
  • sam. 12 sept. Max en route +5 min · dernière position vers 13150 +5 min

Distribution · 90 jours

87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 86% · 75
  • 3–10 min 14% · 12
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=13
  • 92% M n=13
  • 77% M n=13
  • 83% J n=12
  • 92% V n=12
  • 67% S n=12
  • 92% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
mer. 14 oct.East Boldon 22:40+1 min+3 min
mar. 13 oct.East Boldon 22:46+6 min+6 min
lun. 12 oct.Brockley Whins 22:41+1 min+4 min
dim. 11 oct.East Boldon 22:250 min+2 min
sam. 10 oct.Brockley Whins 22:42+2 min+4 min
ven. 9 oct.East Boldon 22:400 min+6 min
jeu. 8 oct.East Boldon 22:41+1 min+9 min
mer. 7 oct.Brockley Whins 22:390 min+1 min
mar. 6 oct.Brockley Whins 22:400 min+10 min
lun. 5 oct.Brockley Whins 22:41+2 min+3 min
dim. 4 oct.13150 22:26+1 min+1 min
sam. 3 oct.13150 22:44+5 min+6 min
ven. 2 oct.St Peters 20:41+3 min+11 min
jeu. 1 oct.13150 22:400 min+10 min
mer. 30 sept.13150 22:390 min+6 min
mar. 29 sept.13150 22:400 min+5 min
lun. 28 sept.13150 22:41+1 min+1 min
dim. 27 sept.13150 17:26+2 min+2 min
sam. 26 sept.13150 22:42+2 min+2 min
ven. 25 sept.13150 22:41+1 min+7 min
jeu. 24 sept.13150 22:400 min+2 min
mer. 23 sept.13150 22:42+3 min+4 min
mar. 22 sept.13150 22:400 min+2 min
lun. 21 sept.13150 22:41+1 min+1 min
dim. 20 sept.13150 22:25+1 min+2 min
sam. 19 sept.13150 12:47+1 min+2 min
ven. 18 sept.13150 22:390 min+4 min
jeu. 17 sept.13150 22:400 min+3 min
mer. 16 sept.13150 22:44+4 min+4 min
mar. 15 sept.13150 22:39−1 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.