Tyne and Wear Metro 142I04
Hinweise für Zug 142I04
Hinweise werden pro Linie gespeichert, nicht pro Fahrt-ID, und funktionieren auch nach Fahrplanänderungen. Dieser Zug fährt auf der Linie Tyne and Wear Metro.
✓ Heutige Fahrt beendet
Heute, letzte Position Richtung Brockley Whins um 12:12 +1 min
Letzte 30 Tage
Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.
- Pünktlich (<3 Min.)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Teilweise Abdeckung
- Keine Daten
Schlechteste Tage
- Mo., 28. Sept. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung St Peters +5 min
- Sa., 26. Sept. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung St Peters +5 min
- Sa., 15. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 13150 +3 min
- Fr., 17. Juli Max. unterwegs +4 min · letzte Position Richtung 13150 +3 min
Verteilung · 90 Tage
88 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.
- Zu früh 0% · 0
- Pünktlich 95% · 84
- 3–10 min 5% · 4
- 10–30 min 0% · 0
- 30+ min 0% · 0
Pünktlichkeit nach Wochentag
- 92% M n=13
- 100% D n=12
- 100% M n=13
- 100% D n=13
- 92% F n=13
- 83% S n=12
- 100% S n=12
Letzte Fahrten
| Datum | Letzter Halt | Ende | Max. |
|---|---|---|---|
| Mo., 12. Okt. | Brockley Whins 12:12 | +1 min | +2 min |
| So., 11. Okt. | East Boldon 00:05 | 0 min | +4 min |
| Sa., 10. Okt. | Brockley Whins 21:58 | +2 min | +3 min |
| Fr., 9. Okt. | Brockley Whins 00:22 | +2 min | +7 min |
| Do., 8. Okt. | Brockley Whins 00:19 | −1 min | +6 min |
| Mi., 7. Okt. | Brockley Whins 00:21 | +2 min | +2 min |
| Di., 6. Okt. | Brockley Whins 00:20 | 0 min | +3 min |
| Mo., 5. Okt. | Brockley Whins 00:19 | 0 min | +3 min |
| So., 4. Okt. | 13150 00:00 | 0 min | +3 min |
| Sa., 3. Okt. | 13150 00:19 | 0 min | +5 min |
| Fr., 2. Okt. | 13150 21:56 | +1 min | +2 min |
| Do., 1. Okt. | 13150 00:19 | 0 min | +8 min |
| Mi., 30. Sept. | 13150 00:21 | +1 min | +9 min |
| Di., 29. Sept. | 13150 00:18 | −1 min | +17 min |
| Mo., 28. Sept. | St Peters 17:13 | +5 min | +5 min |
| So., 27. Sept. | St Peters 00:14 | 0 min | +6 min |
| Sa., 26. Sept. | St Peters 00:46 | +5 min | +16 min |
| Fr., 25. Sept. | 13150 00:19 | 0 min | +2 min |
| Do., 24. Sept. | 13150 00:20 | 0 min | +5 min |
| Mi., 23. Sept. | 13150 00:20 | 0 min | +7 min |
| Di., 22. Sept. | 13150 00:21 | +1 min | +2 min |
| Mo., 21. Sept. | 13150 00:22 | +2 min | +5 min |
| So., 20. Sept. | 13150 00:05 | 0 min | +1 min |
| Sa., 19. Sept. | 13150 00:20 | 0 min | +6 min |
| Fr., 18. Sept. | 13150 00:21 | +1 min | +9 min |
| Do., 17. Sept. | 13150 00:20 | 0 min | +4 min |
| Mi., 16. Sept. | 13150 00:20 | 0 min | +4 min |
| Di., 15. Sept. | 13150 00:18 | −1 min | +4 min |
| Mo., 14. Sept. | 13150 00:20 | 0 min | +6 min |
| So., 13. Sept. | 13150 00:04 | −1 min | +3 min |
Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.