Tyne and Wear Metro 142I04

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Täglich Tyne and Wear Metro

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Brockley Whins um 12:12 +1 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
93%
28/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
95%
84/88 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 88 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+2min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +2 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Mo., 28. Sept. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung St Peters +5 min
  • Sa., 26. Sept. Max. unterwegs +16 min · letzte Position Richtung St Peters +5 min
  • Sa., 15. Aug. Max. unterwegs +7 min · letzte Position Richtung 13150 +3 min
  • Fr., 17. Juli Max. unterwegs +4 min · letzte Position Richtung 13150 +3 min

Verteilung · 90 Tage

88 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 0% · 0
  • Pünktlich 95% · 84
  • 3–10 min 5% · 4
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 92% M n=13
  • 100% D n=12
  • 100% M n=13
  • 100% D n=13
  • 92% F n=13
  • 83% S n=12
  • 100% S n=12

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mo., 12. Okt.Brockley Whins 12:12+1 min+2 min
So., 11. Okt.East Boldon 00:050 min+4 min
Sa., 10. Okt.Brockley Whins 21:58+2 min+3 min
Fr., 9. Okt.Brockley Whins 00:22+2 min+7 min
Do., 8. Okt.Brockley Whins 00:19−1 min+6 min
Mi., 7. Okt.Brockley Whins 00:21+2 min+2 min
Di., 6. Okt.Brockley Whins 00:200 min+3 min
Mo., 5. Okt.Brockley Whins 00:190 min+3 min
So., 4. Okt.13150 00:000 min+3 min
Sa., 3. Okt.13150 00:190 min+5 min
Fr., 2. Okt.13150 21:56+1 min+2 min
Do., 1. Okt.13150 00:190 min+8 min
Mi., 30. Sept.13150 00:21+1 min+9 min
Di., 29. Sept.13150 00:18−1 min+17 min
Mo., 28. Sept.St Peters 17:13+5 min+5 min
So., 27. Sept.St Peters 00:140 min+6 min
Sa., 26. Sept.St Peters 00:46+5 min+16 min
Fr., 25. Sept.13150 00:190 min+2 min
Do., 24. Sept.13150 00:200 min+5 min
Mi., 23. Sept.13150 00:200 min+7 min
Di., 22. Sept.13150 00:21+1 min+2 min
Mo., 21. Sept.13150 00:22+2 min+5 min
So., 20. Sept.13150 00:050 min+1 min
Sa., 19. Sept.13150 00:200 min+6 min
Fr., 18. Sept.13150 00:21+1 min+9 min
Do., 17. Sept.13150 00:200 min+4 min
Mi., 16. Sept.13150 00:200 min+4 min
Di., 15. Sept.13150 00:18−1 min+4 min
Mo., 14. Sept.13150 00:200 min+6 min
So., 13. Sept.13150 00:04−1 min+3 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.