Tyne and Wear Metro 142I02

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Tous les jours Tyne and Wear Metro

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Brockley Whins à 18:41 +1 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
90%
27/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
88%
79/90 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 90 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
0min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : 0 min
P90
+3min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +1 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 16 oct. Max en route +5 min · dernière position vers Brockley Whins +5 min
  • lun. 7 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 13150 +5 min
  • sam. 22 août Max en route +10 min · dernière position vers 13150 +5 min
  • mer. 5 août Max en route +6 min · dernière position vers 13150 +5 min
  • mer. 29 juil. Max en route +6 min · dernière position vers 13150 +5 min

Distribution · 90 jours

90 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 2% · 2
  • À l’heure 86% · 77
  • 3–10 min 12% · 11
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 92% L n=12
  • 100% M n=13
  • 77% M n=13
  • 100% J n=13
  • 69% V n=13
  • 77% S n=13
  • 100% D n=13

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 25 oct.Brockley Whins 18:41+1 min+2 min
sam. 24 oct.Brockley Whins 19:03−1 min+1 min
ven. 23 oct.Brockley Whins 19:07+3 min+3 min
jeu. 22 oct.East Boldon 19:05+1 min+2 min
mer. 21 oct.Brockley Whins 19:030 min+2 min
mar. 20 oct.Brockley Whins 19:040 min+8 min
lun. 19 oct.Brockley Whins 19:040 min+1 min
dim. 18 oct.Brockley Whins 23:390 min+2 min
sam. 17 oct.Brockley Whins 19:040 min+2 min
ven. 16 oct.Brockley Whins 19:08+5 min+5 min
jeu. 15 oct.Brockley Whins 19:05+1 min+7 min
mer. 14 oct.Brockley Whins 19:040 min+2 min
mar. 13 oct.Brockley Whins 19:05+1 min+5 min
lun. 12 oct.Brockley Whins 19:02−2 min+5 min
dim. 11 oct.Brockley Whins 23:39−1 min+2 min
sam. 10 oct.Brockley Whins 19:03−1 min+2 min
ven. 9 oct.Brockley Whins 19:040 min+3 min
jeu. 8 oct.Brockley Whins 19:03−1 min+2 min
mer. 7 oct.Brockley Whins 19:040 min+1 min
mar. 6 oct.Brockley Whins 19:03−1 min+4 min
lun. 5 oct.Brockley Whins 19:04+1 min+7 min
dim. 4 oct.13150 23:38−1 min+7 min
sam. 3 oct.13150 19:03−1 min+13 min
ven. 2 oct.13150 19:05+1 min+6 min
jeu. 1 oct.13150 19:03−1 min+1 min
mer. 30 sept.13150 19:07+3 min+5 min
mar. 29 sept.13150 19:02−1 min+2 min
lun. 28 sept.St Peters 20:010 min+2 min
dim. 27 sept.St Peters 23:510 min+10 min
sam. 26 sept.13150 19:040 min+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.