Tyne and Wear Metro 142I02

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Täglich Tyne and Wear Metro

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Brockley Whins um 11:47 0 min

Vollständige Fahrtkarte
Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
90%
27/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
89%
80/90 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 90 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: 0 min
P90
+3min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +1 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • Fr., 16. Okt. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung Brockley Whins +5 min
  • Mo., 7. Sept. Max. unterwegs +6 min · letzte Position Richtung 13150 +5 min
  • Sa., 22. Aug. Max. unterwegs +10 min · letzte Position Richtung 13150 +5 min
  • Fr., 25. Sept. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 13150 +4 min
  • Sa., 5. Sept. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 13150 +4 min

Verteilung · 90 Tage

90 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 2% · 2
  • Pünktlich 87% · 78
  • 3–10 min 11% · 10
  • 10–30 min 0% · 0
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 85% M n=13
  • 100% D n=13
  • 92% M n=13
  • 100% D n=12
  • 69% F n=13
  • 77% S n=13
  • 100% S n=13

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Mi., 4. Nov.Brockley Whins 11:470 min+2 min
Di., 3. Nov.Brockley Whins 19:03−1 min+2 min
Mo., 2. Nov.Brockley Whins 19:05+3 min+5 min
So., 1. Nov.East Boldon 23:39+1 min+1 min
Sa., 31. Okt.East Boldon 16:35+1 min+4 min
Fr., 30. Okt.Brockley Whins 19:040 min+4 min
Do., 29. Okt.Brockley Whins 19:030 min+9 min
Mi., 28. Okt.East Boldon 19:05+1 min+2 min
Di., 27. Okt.Brockley Whins 19:030 min+2 min
Mo., 26. Okt.Brockley Whins 19:04+1 min+11 min
So., 25. Okt.Brockley Whins 23:390 min+2 min
Sa., 24. Okt.Brockley Whins 19:03−1 min+1 min
Fr., 23. Okt.Brockley Whins 19:07+3 min+3 min
Do., 22. Okt.East Boldon 19:05+1 min+2 min
Mi., 21. Okt.Brockley Whins 19:030 min+2 min
Di., 20. Okt.Brockley Whins 19:040 min+8 min
Mo., 19. Okt.Brockley Whins 19:040 min+1 min
So., 18. Okt.Brockley Whins 23:390 min+2 min
Sa., 17. Okt.Brockley Whins 19:040 min+2 min
Fr., 16. Okt.Brockley Whins 19:08+5 min+5 min
Do., 15. Okt.Brockley Whins 19:05+1 min+7 min
Mi., 14. Okt.Brockley Whins 19:040 min+2 min
Di., 13. Okt.Brockley Whins 19:05+1 min+5 min
Mo., 12. Okt.Brockley Whins 19:02−2 min+5 min
So., 11. Okt.Brockley Whins 23:39−1 min+2 min
Sa., 10. Okt.Brockley Whins 19:03−1 min+2 min
Fr., 9. Okt.Brockley Whins 19:040 min+3 min
Do., 8. Okt.Brockley Whins 19:03−1 min+2 min
Mi., 7. Okt.Brockley Whins 19:040 min+1 min
Di., 6. Okt.Brockley Whins 19:03−1 min+4 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.