Northern 132N70
Alertes pour le train 132N70
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 05:29 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 6 août Max en route +13 min · dernière position vers 13526 +10 min
- lun. 14 sept. Max en route +12 min · dernière position vers 13526 +7 min
- ven. 11 sept. Max en route +11 min · dernière position vers 13526 +6 min
- ven. 7 août Max en route +8 min · dernière position vers 13526 +6 min
- ven. 28 août Max en route +29 min · dernière position vers 13526 +5 min
Distribution · 90 jours
75 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 27% · 20
- À l’heure 63% · 47
- 3–10 min 9% · 7
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 92% L n=13
- 92% M n=12
- 100% M n=13
- 92% J n=12
- 77% V n=13
- 83% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 23 oct. | — 05:29 | 0 min | — |
| jeu. 22 oct. | Prudhoe 00:31 | 0 min | +1 min |
| mer. 21 oct. | Metrocentre 00:32 | +1 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Metrocentre 00:32 | +1 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Wylam 00:31 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Metrocentre 00:14 | −3 min | — |
| ven. 16 oct. | Metrocentre 00:32 | 0 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Metrocentre 00:31 | 0 min | +5 min |
| mer. 14 oct. | Metrocentre 00:30 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Wylam 00:34 | +2 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Prudhoe 00:34 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Metrocentre 00:14 | −3 min | — |
| ven. 9 oct. | Metrocentre 00:31 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | Wylam 00:33 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | Metrocentre 00:55 | 0 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Metrocentre 00:34 | +3 min | +3 min |
| lun. 5 oct. | Wylam 00:31 | −1 min | — |
| sam. 3 oct. | 13526 00:14 | −1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 13526 00:30 | −1 min | — |
| jeu. 1 oct. | 13526 00:30 | −2 min | — |
| mer. 30 sept. | 13526 00:32 | 0 min | — |
| mar. 29 sept. | 13526 00:34 | +2 min | +2 min |
| lun. 28 sept. | 13526 00:29 | −2 min | — |
| sam. 26 sept. | 13526 00:16 | +1 min | +3 min |
| ven. 25 sept. | 13526 00:30 | −2 min | — |
| jeu. 24 sept. | 13526 00:31 | −1 min | — |
| mer. 23 sept. | 13526 00:31 | 0 min | — |
| mar. 22 sept. | 13526 00:30 | −1 min | — |
| lun. 21 sept. | 13526 00:31 | 0 min | — |
| sam. 19 sept. | 13526 00:13 | −2 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.