TransPennine Express 129M57

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dim. TransPennine Express

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Thirsk à 08:53 −1 min

Fiche complète du trajet

La mini-carte revient quand le train circule

Ponctualité 30 jours

75%

3/4 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Ponctualité 90 jours

80%

8/10 trajets à moins de 3 min

Couverture TR : 10 complets · 0 partiels · 0 sans donnée

Retard typique

0min

Médiane à l’arrivée, 90 jours

P90

+5min

9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

À l’heure (<3 min)
3–10 min
10–30 min
30+ min
Couverture partielle
Sans donnée

Pires jours

dim. 2 août Max en route +31 min · dernière position vers 31045 +26 min
dim. 27 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 31045 +3 min

Distribution · 90 jours

10 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

En avance 30% · 3
À l’heure 50% · 5
3–10 min 10% · 1
10–30 min 10% · 1
30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

— L n=0
— M n=0
— M n=0
— J n=0
— V n=0
100% S n=3
71% D n=7

Trajets récents

Date	Dernier arrêt	Final	Max.
dim. 18 oct.	Thirsk 08:53	−1 min	—
dim. 4 oct.	31045 10:22	−3 min	+4 min
dim. 27 sept.	31045 10:28	+3 min	+7 min
dim. 20 sept.	31045 10:25	0 min	+2 min
dim. 30 août	36056 10:52	−2 min	+2 min
sam. 22 août	16909 06:58	+1 min	+2 min
sam. 15 août	16909 06:57	0 min	—
sam. 8 août	16909 06:56	0 min	—
dim. 2 août	31045 10:50	+26 min	+31 min
dim. 26 juil.	31045 10:17	−8 min	+2 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.