TransPennine Express 129M16
Alertes pour le train 129M16
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne TransPennine Express.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : vendredi 16 octobre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 9 oct. Max en route +59 min · dernière position vers Stalybridge +56 min
- lun. 24 août Max en route +26 min · dernière position vers 36056 +26 min
- mar. 6 oct. Max en route +28 min · dernière position vers Huyton +25 min
- mer. 26 août Max en route +20 min · dernière position vers 36056 +17 min
- sam. 5 sept. Max en route +18 min · dernière position vers 17117 +15 min
Distribution · 90 jours
89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 12% · 11
- À l’heure 42% · 37
- 3–10 min 30% · 27
- 10–30 min 15% · 13
- 30+ min 1% · 1
Ponctualité par jour de la semaine
- 46% L n=13
- 46% M n=13
- 46% M n=13
- 62% J n=13
- 31% V n=13
- 58% S n=12
- 92% D n=12
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| ven. 16 oct. | Huyton 19:09 | +2 min | +4 min |
| jeu. 15 oct. | Rainhill 19:13 | +6 min | +8 min |
| mer. 14 oct. | St Helens Junction 19:06 | −1 min | +2 min |
| mar. 13 oct. | St Helens Junction 19:10 | +3 min | +8 min |
| lun. 12 oct. | Huyton 19:08 | +1 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Northallerton 17:10 | +1 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | Thirsk 17:13 | +4 min | +5 min |
| ven. 9 oct. | Stalybridge 19:23 | +56 min | +59 min |
| jeu. 8 oct. | Huyton 19:09 | +2 min | +5 min |
| mer. 7 oct. | Rainhill 19:08 | +1 min | +3 min |
| mar. 6 oct. | Huyton 19:32 | +25 min | +28 min |
| lun. 5 oct. | Roby 19:07 | 0 min | +4 min |
| dim. 4 oct. | 36056 19:33 | 0 min | +3 min |
| sam. 3 oct. | 36056 19:40 | +2 min | +21 min |
| ven. 2 oct. | 36056 19:48 | +9 min | +16 min |
| jeu. 1 oct. | 36056 19:42 | +2 min | +10 min |
| mer. 30 sept. | 36056 19:37 | −2 min | +8 min |
| mar. 29 sept. | 36056 19:40 | +1 min | +4 min |
| lun. 28 sept. | 36056 19:42 | +2 min | +7 min |
| dim. 27 sept. | 36056 19:32 | −2 min | +9 min |
| sam. 26 sept. | 36056 19:43 | +3 min | +17 min |
| ven. 25 sept. | 36056 19:43 | +4 min | +7 min |
| jeu. 24 sept. | 36056 19:41 | +2 min | +13 min |
| mer. 23 sept. | 36056 19:46 | +7 min | +8 min |
| mar. 22 sept. | 36056 19:38 | −1 min | +2 min |
| lun. 21 sept. | 36056 19:39 | 0 min | +7 min |
| dim. 20 sept. | 36056 19:34 | 0 min | +9 min |
| sam. 19 sept. | 36056 19:49 | +9 min | +11 min |
| ven. 18 sept. | 36056 19:18 | +11 min | +13 min |
| jeu. 17 sept. | 36056 19:06 | −1 min | +3 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.