Northern 122T57
Alertes pour le train 122T57
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mardi 3 novembre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- ven. 7 août Max en route +16 min · dernière position vers 12260 +16 min
- jeu. 13 août Max en route +16 min · dernière position vers 12260 +15 min
- lun. 26 oct. Max en route +11 min · dernière position vers — +11 min
- sam. 10 oct. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
- mer. 26 août Max en route +9 min · dernière position vers 12260 +8 min
Distribution · 90 jours
70 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 63% · 44
- 3–10 min 33% · 23
- 10–30 min 4% · 3
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 64% M n=11
- 73% M n=11
- 58% J n=12
- 67% V n=12
- 36% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mar. 3 nov. | — 20:02 | −1 min | — |
| lun. 2 nov. | — 20:04 | 0 min | — |
| sam. 31 oct. | — 20:14 | +3 min | +3 min |
| ven. 30 oct. | — 20:13 | +2 min | +2 min |
| jeu. 29 oct. | — 20:19 | +7 min | +7 min |
| lun. 26 oct. | — 20:23 | +11 min | +11 min |
| sam. 24 oct. | — 20:10 | −1 min | — |
| ven. 23 oct. | — 20:16 | +5 min | +5 min |
| jeu. 22 oct. | — 20:16 | +5 min | +6 min |
| mer. 21 oct. | — 20:19 | +7 min | +7 min |
| mar. 20 oct. | — 20:12 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | — 20:12 | 0 min | — |
| sam. 17 oct. | — 20:15 | +2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | — 20:10 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | Manors 20:14 | +3 min | +4 min |
| mer. 14 oct. | — 20:13 | +2 min | +3 min |
| mar. 13 oct. | — 20:11 | −1 min | — |
| lun. 12 oct. | — 20:11 | 0 min | — |
| sam. 10 oct. | — 20:19 | +8 min | +8 min |
| ven. 9 oct. | — 20:15 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | — 20:13 | +2 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | — 20:13 | +2 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | — 20:16 | +5 min | +5 min |
| lun. 5 oct. | — 20:13 | +2 min | +2 min |
| sam. 3 oct. | 12260 20:14 | +3 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | 12260 20:13 | +2 min | +3 min |
| jeu. 1 oct. | 12260 20:13 | +2 min | +2 min |
| mer. 30 sept. | 12260 20:13 | +2 min | +3 min |
| mar. 29 sept. | 12260 20:12 | +1 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | 12260 20:11 | 0 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.