Northern 122T46
Alertes pour le train 122T46
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre +2 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- jeu. 1 oct. Max en route +17 min · dernière position vers 12256 +17 min
- mar. 8 sept. Max en route +16 min · dernière position vers 12256 +16 min
- mar. 25 août Max en route +15 min · dernière position vers 12256 +15 min
- mer. 9 sept. Max en route +13 min · dernière position vers 12256 +13 min
- ven. 2 oct. Max en route +12 min · dernière position vers 12256 +12 min
Distribution · 90 jours
72 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 24% · 17
- À l’heure 32% · 23
- 3–10 min 32% · 23
- 10–30 min 13% · 9
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 33% L n=12
- 50% M n=12
- 50% M n=12
- 58% J n=12
- 42% V n=12
- 100% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | — 17:48 | +2 min | +5 min |
| mar. 3 nov. | — 17:44 | −2 min | +2 min |
| lun. 2 nov. | — 17:40 | +5 min | +5 min |
| sam. 31 oct. | — 17:54 | 0 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | — 18:02 | +7 min | +7 min |
| jeu. 29 oct. | — 18:03 | +9 min | +9 min |
| lun. 26 oct. | — 17:58 | +5 min | +10 min |
| sam. 24 oct. | — 17:53 | −1 min | +1 min |
| ven. 23 oct. | — 18:04 | +10 min | +10 min |
| jeu. 22 oct. | — 17:54 | −1 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | — 17:58 | +4 min | +4 min |
| mar. 20 oct. | — 17:56 | +2 min | +5 min |
| lun. 19 oct. | — 18:00 | +6 min | +6 min |
| sam. 17 oct. | — 17:55 | +1 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | — 17:50 | −4 min | — |
| jeu. 15 oct. | — 17:56 | +2 min | +6 min |
| mer. 14 oct. | — 17:57 | +3 min | +6 min |
| mar. 13 oct. | — 17:58 | +4 min | +7 min |
| lun. 12 oct. | — 17:54 | 0 min | +4 min |
| sam. 10 oct. | — 17:50 | −3 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 17:50 | −4 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | — 17:57 | +2 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | — 17:52 | −2 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 18:03 | +9 min | +9 min |
| lun. 5 oct. | — 18:03 | +11 min | +11 min |
| sam. 3 oct. | 12256 17:50 | −3 min | +2 min |
| ven. 2 oct. | 12256 18:06 | +12 min | +12 min |
| jeu. 1 oct. | 12256 18:11 | +17 min | +17 min |
| mer. 30 sept. | 12256 17:54 | −1 min | +4 min |
| mar. 29 sept. | 12256 17:55 | 0 min | +5 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.