Northern 122T42
Alertes pour le train 122T42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 16:47 +6 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mar. 8 sept. Max en route +21 min · dernière position vers 12256 +21 min
- jeu. 13 août Max en route +17 min · dernière position vers 12256 +17 min
- mer. 21 oct. Max en route +15 min · dernière position vers — +15 min
- sam. 3 oct. Max en route +14 min · dernière position vers 12256 +14 min
- lun. 17 août Max en route +11 min · dernière position vers 12256 +11 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 37% · 28
- 3–10 min 57% · 43
- 10–30 min 7% · 5
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 23% L n=13
- 23% M n=13
- 31% M n=13
- 54% J n=13
- 38% V n=13
- 55% S n=11
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 7 nov. | — 16:47 | +6 min | +6 min |
| ven. 6 nov. | — 16:44 | +4 min | +5 min |
| jeu. 5 nov. | — 16:34 | 0 min | — |
| mer. 4 nov. | — 16:44 | +3 min | +3 min |
| mar. 3 nov. | — 16:44 | +3 min | +3 min |
| lun. 2 nov. | — 16:44 | +3 min | +3 min |
| sam. 31 oct. | — 16:50 | +1 min | +1 min |
| ven. 30 oct. | — 16:55 | +5 min | +5 min |
| jeu. 29 oct. | — 16:54 | +4 min | +5 min |
| mer. 28 oct. | — 16:54 | +3 min | +4 min |
| mar. 27 oct. | — 16:56 | +6 min | +6 min |
| lun. 26 oct. | — 16:55 | +6 min | +8 min |
| sam. 24 oct. | — 16:52 | +2 min | +2 min |
| ven. 23 oct. | — 16:58 | +8 min | +8 min |
| jeu. 22 oct. | — 16:54 | +4 min | +4 min |
| mer. 21 oct. | — 17:05 | +15 min | +15 min |
| mar. 20 oct. | — 16:53 | +4 min | +4 min |
| lun. 19 oct. | — 16:53 | +4 min | +4 min |
| sam. 17 oct. | — 16:55 | +6 min | +6 min |
| ven. 16 oct. | — 16:51 | +1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | — 16:50 | +1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | — 16:55 | +5 min | +5 min |
| mar. 13 oct. | — 16:58 | +8 min | +9 min |
| lun. 12 oct. | — 16:52 | +2 min | +2 min |
| sam. 10 oct. | — 16:51 | +1 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | — 16:53 | +3 min | +3 min |
| jeu. 8 oct. | — 16:58 | +8 min | +8 min |
| mer. 7 oct. | — 16:51 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 16:54 | +4 min | +4 min |
| lun. 5 oct. | — 16:58 | +8 min | +8 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.