Northern 122T07
Alertes pour le train 122T07
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
✓ Trajet du jour terminé
Aujourd’hui, dernière position vers — à 07:41 0 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- dim. 16 août Max en route +21 min · dernière position vers 12260 +15 min
- mar. 20 oct. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
- dim. 11 oct. Max en route +8 min · dernière position vers — +8 min
- mar. 22 sept. Max en route +8 min · dernière position vers 12260 +8 min
- ven. 23 oct. Max en route +7 min · dernière position vers — +7 min
Distribution · 90 jours
87 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 0% · 0
- À l’heure 71% · 62
- 3–10 min 28% · 24
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 62% L n=13
- 67% M n=12
- 100% M n=13
- 85% J n=13
- 85% V n=13
- 75% S n=12
- 18% D n=11
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| sam. 31 oct. | — 07:41 | 0 min | — |
| ven. 30 oct. | — 07:42 | +1 min | +1 min |
| jeu. 29 oct. | — 07:45 | +4 min | +4 min |
| mer. 28 oct. | — 07:42 | 0 min | — |
| lun. 26 oct. | — 07:43 | +2 min | +2 min |
| dim. 25 oct. | — 09:42 | +1 min | +1 min |
| sam. 24 oct. | — 07:40 | −1 min | — |
| ven. 23 oct. | — 07:49 | +7 min | +7 min |
| jeu. 22 oct. | — 07:47 | +5 min | +5 min |
| mer. 21 oct. | — 07:43 | +2 min | +3 min |
| mar. 20 oct. | — 07:49 | +8 min | +8 min |
| lun. 19 oct. | — 07:43 | +2 min | +2 min |
| dim. 18 oct. | — 09:47 | +6 min | +11 min |
| sam. 17 oct. | — 07:44 | +2 min | +2 min |
| ven. 16 oct. | — 07:44 | +2 min | +2 min |
| jeu. 15 oct. | — 07:43 | +2 min | +2 min |
| mer. 14 oct. | — 07:42 | +1 min | +1 min |
| mar. 13 oct. | — 07:45 | +4 min | +4 min |
| lun. 12 oct. | — 07:44 | +3 min | +3 min |
| dim. 11 oct. | — 09:49 | +8 min | +8 min |
| sam. 10 oct. | — 07:44 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | — 07:43 | +2 min | +2 min |
| jeu. 8 oct. | — 07:42 | +1 min | +1 min |
| mer. 7 oct. | — 07:42 | +1 min | +1 min |
| mar. 6 oct. | — 07:41 | 0 min | — |
| lun. 5 oct. | 12260 07:41 | 0 min | +1 min |
| dim. 4 oct. | 12260 09:45 | +4 min | +4 min |
| sam. 3 oct. | 12260 07:42 | +1 min | +1 min |
| ven. 2 oct. | 12260 07:43 | +2 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | 12260 07:43 | +2 min | +2 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.