Northern 122N27
Alertes pour le train 122N27
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : jeudi 22 octobre +1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- mer. 29 juil. Max en route +20 min · dernière position vers Hexham +19 min
- lun. 5 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Hexham +8 min
- lun. 21 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Hexham +8 min
- lun. 24 août Max en route +10 min · dernière position vers Hexham +8 min
- jeu. 1 oct. Max en route +9 min · dernière position vers Hexham +7 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 1% · 1
- À l’heure 80% · 61
- 3–10 min 17% · 13
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 77% L n=13
- 92% M n=13
- 69% M n=13
- 69% J n=13
- 92% V n=12
- 92% S n=12
- — D n=0
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| jeu. 22 oct. | Hexham 18:14 | +1 min | +3 min |
| mer. 21 oct. | Stocksfield 18:00 | 0 min | — |
| mar. 20 oct. | Hexham 18:01 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Hexham 18:00 | 0 min | +1 min |
| sam. 17 oct. | Hexham 18:01 | −1 min | — |
| ven. 16 oct. | Hexham 17:58 | −1 min | +1 min |
| jeu. 15 oct. | Hexham 17:58 | −1 min | +1 min |
| mer. 14 oct. | Hexham 17:58 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Hexham 18:00 | +1 min | +1 min |
| lun. 12 oct. | Stocksfield 18:01 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Hexham 18:16 | 0 min | +1 min |
| ven. 9 oct. | Hexham 17:59 | −1 min | +1 min |
| jeu. 8 oct. | Hexham 18:03 | +3 min | +3 min |
| mer. 7 oct. | Hexham 17:57 | −1 min | +2 min |
| mar. 6 oct. | Hexham 18:15 | 0 min | +1 min |
| lun. 5 oct. | Hexham 18:03 | +8 min | +9 min |
| sam. 3 oct. | Hexham 17:59 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Hexham 17:59 | +1 min | +2 min |
| jeu. 1 oct. | Hexham 18:10 | +7 min | +9 min |
| mer. 30 sept. | Hexham 17:58 | 0 min | +1 min |
| mar. 29 sept. | Hexham 17:57 | 0 min | +1 min |
| lun. 28 sept. | Hexham 17:59 | 0 min | +2 min |
| sam. 26 sept. | Hexham 17:59 | 0 min | — |
| ven. 25 sept. | Stocksfield 18:03 | −1 min | +1 min |
| jeu. 24 sept. | Hexham 18:00 | −1 min | +1 min |
| mer. 23 sept. | Stocksfield 17:57 | −2 min | — |
| mar. 22 sept. | Hexham 18:14 | 0 min | +1 min |
| lun. 21 sept. | Hexham 18:07 | +8 min | +9 min |
| sam. 19 sept. | Hexham 18:03 | +4 min | +6 min |
| ven. 18 sept. | Hexham 17:57 | −1 min | +1 min |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.