Tyne and Wear Metro 122I10

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Tous les jours Tyne and Wear Metro

✓ Trajet du jour terminé

Aujourd’hui, dernière position vers Seaburn à 09:59 0 min

Fiche complète du trajet
La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
67%
20/30 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 30 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
80%
71/89 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 89 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
30 jours : +1 min
P90
+4min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela
30 jours : +4 min

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • ven. 16 oct. Max en route +21 min · dernière position vers Seaburn +21 min
  • mer. 26 août Max en route +13 min · dernière position vers 14034 +13 min
  • lun. 14 sept. Max en route +10 min · dernière position vers 14034 +8 min
  • dim. 27 sept. Max en route +7 min · dernière position vers 14034 +6 min
  • lun. 21 sept. Max en route +6 min · dernière position vers 14034 +5 min

Distribution · 90 jours

89 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 80% · 71
  • 3–10 min 18% · 16
  • 10–30 min 2% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 67% L n=12
  • 92% M n=13
  • 85% M n=13
  • 69% J n=13
  • 69% V n=13
  • 92% S n=13
  • 83% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
dim. 18 oct.Seaburn 09:590 min—
sam. 17 oct.Seaburn 22:29+2 min+9 min
ven. 16 oct.Seaburn 23:04+21 min+21 min
jeu. 15 oct.Sunderland 22:27+1 min+6 min
mer. 14 oct.Sunderland 22:270 min+2 min
mar. 13 oct.Sunderland 22:27−1 min+5 min
lun. 12 oct.Seaburn 22:29+2 min+4 min
dim. 11 oct.Sunderland 22:28+1 min+2 min
sam. 10 oct.Sunderland 22:28+1 min+2 min
ven. 9 oct.Seaburn 22:28+1 min+2 min
jeu. 8 oct.East Boldon 22:31+4 min+8 min
mer. 7 oct.Sunderland 22:270 min+3 min
mar. 6 oct.Seaburn 22:28+1 min+13 min
lun. 5 oct.Seaburn 22:29+2 min+5 min
dim. 4 oct.14034 22:31+4 min+4 min
sam. 3 oct.14034 22:28+1 min+3 min
ven. 2 oct.14034 22:30+3 min+3 min
jeu. 1 oct.14034 22:30+3 min+3 min
mer. 30 sept.14034 22:28+2 min+4 min
mar. 29 sept.14034 22:28+1 min+3 min
lun. 28 sept.14034 22:31+4 min+11 min
dim. 27 sept.14034 22:33+6 min+7 min
sam. 26 sept.14034 22:270 min+5 min
ven. 25 sept.14034 22:31+4 min+4 min
jeu. 24 sept.14034 22:31+4 min+4 min
mer. 23 sept.14034 22:27+1 min+20 min
mar. 22 sept.14034 22:270 min+2 min
lun. 21 sept.14034 22:33+5 min+6 min
dim. 20 sept.14034 19:570 min+1 min
sam. 19 sept.14034 07:420 min+1 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.