Tyne and Wear Metro 122I10
Avisos para el tren 122I10
Los avisos se guardan por línea, no por id de viaje: siguen funcionando aunque el operador cambie el horario. Este tren circula en la línea Tyne and Wear Metro.
✓ Viaje de hoy terminado
Hoy, último dato hacia East Boldon a las 10:20 0 min
Últimos 30 días
Retraso al final de cada viaje, en minutos. Una barra por viaje.
- En hora (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Cobertura parcial
- Sin dato
Peores días
- mié, 26 ago Máx. en ruta +13 min · último dato hacia 14034 +13 min
- lun, 14 sept Máx. en ruta +10 min · último dato hacia 14034 +8 min
- dom, 27 sept Máx. en ruta +7 min · último dato hacia 14034 +6 min
- lun, 21 sept Máx. en ruta +6 min · último dato hacia 14034 +5 min
- jue, 27 ago Máx. en ruta +5 min · último dato hacia 14034 +5 min
Distribución · 90 días
88 viajes con retraso final conocido. Puntual = menos de 3 min, el mismo corte que usa el mapa.
- Adelantado 0% · 0
- En hora 81% · 71
- 3–10 min 18% · 16
- 10–30 min 1% · 1
- 30+ min 0% · 0
Puntualidad por día de la semana
- 69% L n=13
- 92% M n=13
- 85% X n=13
- 69% J n=13
- 77% V n=13
- 92% S n=12
- 82% D n=11
Viajes recientes
| Fecha | Última parada | Final | Máx. |
|---|---|---|---|
| vie, 16 oct | East Boldon 10:20 | 0 min | +1 min |
| jue, 15 oct | Sunderland 22:27 | +1 min | +6 min |
| mié, 14 oct | Sunderland 22:27 | 0 min | +2 min |
| mar, 13 oct | Sunderland 22:27 | −1 min | +5 min |
| lun, 12 oct | Seaburn 22:29 | +2 min | +4 min |
| dom, 11 oct | Sunderland 22:28 | +1 min | +2 min |
| sáb, 10 oct | Sunderland 22:28 | +1 min | +2 min |
| vie, 9 oct | Seaburn 22:28 | +1 min | +2 min |
| jue, 8 oct | East Boldon 22:31 | +4 min | +8 min |
| mié, 7 oct | Sunderland 22:27 | 0 min | +3 min |
| mar, 6 oct | Seaburn 22:28 | +1 min | +13 min |
| lun, 5 oct | Seaburn 22:29 | +2 min | +5 min |
| dom, 4 oct | 14034 22:31 | +4 min | +4 min |
| sáb, 3 oct | 14034 22:28 | +1 min | +3 min |
| vie, 2 oct | 14034 22:30 | +3 min | +3 min |
| jue, 1 oct | 14034 22:30 | +3 min | +3 min |
| mié, 30 sept | 14034 22:28 | +2 min | +4 min |
| mar, 29 sept | 14034 22:28 | +1 min | +3 min |
| lun, 28 sept | 14034 22:31 | +4 min | +11 min |
| dom, 27 sept | 14034 22:33 | +6 min | +7 min |
| sáb, 26 sept | 14034 22:27 | 0 min | +5 min |
| vie, 25 sept | 14034 22:31 | +4 min | +4 min |
| jue, 24 sept | 14034 22:31 | +4 min | +4 min |
| mié, 23 sept | 14034 22:27 | +1 min | +20 min |
| mar, 22 sept | 14034 22:27 | 0 min | +2 min |
| lun, 21 sept | 14034 22:33 | +5 min | +6 min |
| dom, 20 sept | 14034 19:57 | 0 min | +1 min |
| sáb, 19 sept | 14034 07:42 | 0 min | +1 min |
| vie, 18 sept | 14034 22:28 | +1 min | +5 min |
| jue, 17 sept | 14034 22:28 | +1 min | +5 min |
Cada viaje se cierra en train_runs (país, número de tren, día de servicio) a partir de las posiciones en vivo. Retraso final = último retraso observado. Cobertura parcial: el feed dejó de emitir antes de la parada final (se usa el último dato, rayado en el gráfico). Sin dato: viaje sin ningún retraso válido; no cuenta como puntual ni como retraso. Datos recogidos desde el 11 de julio de 2026.