Tyne and Wear Metro 122I05

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Täglich Tyne and Wear Metro

✓ Heutige Fahrt beendet

Heute, letzte Position Richtung Seaburn um 11:44 +2 min

Die Minikarte erscheint, wenn der Zug fährt
Pünktlichkeit 30 Tage
83%
25/30 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 30 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Pünktlichkeit 90 Tage
84%
76/90 Fahrten unter 3 Min.
Echtzeit-Abdeckung: 90 vollständig · 0 teilweise · 0 ohne Daten
Typische Verspätung
0min
Median bei Ankunft, 90 Tage
30 Tage: +1 min
P90
+3min
9 von 10 Fahrten kommen mit weniger an
30 Tage: +4 min

Letzte 30 Tage

Verspätung am Ende jeder Fahrt, in Minuten. Ein Balken pro Fahrt.

  • Pünktlich (<3 Min.)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Teilweise Abdeckung
  • Keine Daten

Schlechteste Tage

  • So., 27. Sept. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung 14034 +12 min
  • Mi., 26. Aug. Max. unterwegs +12 min · letzte Position Richtung Seaburn +10 min
  • Fr., 2. Okt. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 14039 +5 min
  • Mo., 21. Sept. Max. unterwegs +8 min · letzte Position Richtung Seaburn +5 min
  • So., 16. Aug. Max. unterwegs +5 min · letzte Position Richtung 14034 +5 min

Verteilung · 90 Tage

90 Fahrten mit bekannter Endverspätung. Pünktlich = unter 3 Min., dieselbe Grenze wie auf der Karte.

  • Zu früh 1% · 1
  • Pünktlich 83% · 75
  • 3–10 min 13% · 12
  • 10–30 min 2% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Pünktlichkeit nach Wochentag

  • 92% M n=13
  • 100% D n=13
  • 92% M n=13
  • 92% D n=13
  • 69% F n=13
  • 69% S n=13
  • 75% S n=12

Letzte Fahrten

DatumLetzter HaltEndeMax.
Sa., 17. Okt.Seaburn 11:44+2 min+2 min
Fr., 16. Okt.East Boldon 23:58+3 min+20 min
Do., 15. Okt.Seaburn 23:560 min+4 min
Mi., 14. Okt.Seaburn 23:550 min+4 min
Di., 13. Okt.Seaburn 23:550 min+4 min
Mo., 12. Okt.Seaburn 23:560 min+5 min
So., 11. Okt.Sunderland 23:420 min+2 min
Sa., 10. Okt.Seaburn 23:56+1 min+34 min
Fr., 9. Okt.Seaburn 21:31+4 min+4 min
Do., 8. Okt.Seaburn 23:55−1 min+2 min
Mi., 7. Okt.Seaburn 23:550 min+3 min
Di., 6. Okt.Seaburn 23:57+1 min+7 min
Mo., 5. Okt.Seaburn 23:56+1 min+2 min
So., 4. Okt.14034 23:43+1 min+5 min
Sa., 3. Okt.14039 23:57+1 min+6 min
Fr., 2. Okt.14039 00:00+5 min+5 min
Do., 1. Okt.14039 23:550 min+5 min
Mi., 30. Sept.14039 23:55−1 min+5 min
Di., 29. Sept.14039 23:54−2 min+13 min
Mo., 28. Sept.14039 23:550 min+5 min
So., 27. Sept.14034 18:54+12 min+12 min
Sa., 26. Sept.14039 23:56+1 min+5 min
Fr., 25. Sept.14039 23:550 min+6 min
Do., 24. Sept.14039 23:560 min+8 min
Mi., 23. Sept.14039 23:56+1 min+11 min
Di., 22. Sept.14039 23:54−1 min+7 min
Mo., 21. Sept.Seaburn 00:01+5 min+8 min
So., 20. Sept.14034 23:41−1 min+4 min
Sa., 19. Sept.14039 23:57+1 min+3 min
Fr., 18. Sept.14039 23:56+1 min+12 min

Jede Fahrt wird aus den Live-Positionen in train_runs (Land, Zugnummer, Betriebstag) abgeschlossen. Endverspätung = zuletzt gesehene Verspätung. Teilweise Abdeckung: Der Feed endete vor dem Endhalt (letzter Wert, schraffiert). Keine Daten: Fahrt ohne gültige Verspätung; zählt weder als pünktlich noch als verspätet. Daten seit dem 11. Juli 2026.