Northern 122E07

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lun., dim. Northern

Il ne circule pas aujourd’hui

Dernier trajet enregistré : lundi 2 novembre +2 min

La mini-carte revient quand le train circule
Ponctualité 30 jours
75%
3/4 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 4 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Ponctualité 90 jours
69%
9/13 trajets à moins de 3 min
Couverture TR : 13 complets · 0 partiels · 0 sans donnée
Retard typique
+1min
Médiane à l’arrivée, 90 jours
P90
+17min
9 trajets sur 10 arrivent avec moins que cela

30 derniers jours

Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.

  • À l’heure (<3 min)
  • 3–10 min
  • 10–30 min
  • 30+ min
  • Couverture partielle
  • Sans donnée

Pires jours

  • dim. 16 août Max en route +40 min · dernière position vers Kildale +29 min
  • dim. 27 sept. Max en route +36 min · dernière position vers Whitby +20 min
  • dim. 11 oct. Max en route +7 min · dernière position vers Whitby +5 min
  • dim. 9 août Max en route +14 min · dernière position vers Kildale +5 min

Distribution · 90 jours

13 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.

  • En avance 0% · 0
  • À l’heure 69% · 9
  • 3–10 min 15% · 2
  • 10–30 min 15% · 2
  • 30+ min 0% · 0

Ponctualité par jour de la semaine

  • 100% L n=1
  • — M n=0
  • — M n=0
  • — J n=0
  • — V n=0
  • — S n=0
  • 67% D n=12

Trajets récents

DateDernier arrêtFinalMax.
lun. 2 nov.— 08:49+2 min+2 min
dim. 1 nov.Whitby 12:56+2 min+3 min
dim. 18 oct.Whitby 13:00+1 min+2 min
dim. 11 oct.Whitby 14:37+5 min+7 min
dim. 4 oct.Kildale 20:580 min+5 min
dim. 27 sept.Whitby 13:20+20 min+36 min
dim. 20 sept.Kildale 13:020 min+4 min
dim. 13 sept.Kildale 19:480 min+2 min
dim. 6 sept.Whitby 20:050 min+6 min
dim. 30 aoûtWhitby 15:480 min+1 min
dim. 23 aoûtGrosmont 12:590 min+4 min
dim. 16 aoûtKildale 15:36+29 min+40 min
dim. 9 aoûtKildale 13:09+5 min+14 min

Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.