Northern 122A42
Alertes pour le train 122A42
Les alertes sont enregistrées par ligne, pas par identifiant de trajet : elles continuent de fonctionner si l’opérateur change l’horaire. Ce train circule sur la ligne Northern.
Il ne circule pas aujourd’hui
Dernier trajet enregistré : mercredi 4 novembre −1 min
30 derniers jours
Retard en fin de trajet, en minutes. Une barre par trajet.
- À l’heure (<3 min)
- 3–10 min
- 10–30 min
- 30+ min
- Couverture partielle
- Sans donnée
Pires jours
- sam. 5 sept. Max en route +13 min · dernière position vers Morpeth +12 min
- ven. 28 août Max en route +10 min · dernière position vers Morpeth +10 min
- jeu. 24 sept. Max en route +9 min · dernière position vers Morpeth +8 min
- jeu. 15 oct. Max en route +10 min · dernière position vers Morpeth +7 min
- lun. 7 sept. Max en route +8 min · dernière position vers Morpeth +6 min
Distribution · 90 jours
76 trajets avec retard final connu. À l’heure = moins de 3 min, le même seuil que la carte.
- En avance 4% · 3
- À l’heure 74% · 56
- 3–10 min 20% · 15
- 10–30 min 3% · 2
- 30+ min 0% · 0
Ponctualité par jour de la semaine
- 64% L n=11
- 83% M n=12
- 83% M n=12
- 67% J n=12
- 92% V n=12
- 63% S n=8
- 89% D n=9
Trajets récents
| Date | Dernier arrêt | Final | Max. |
|---|---|---|---|
| mer. 4 nov. | Morpeth 19:04 | −1 min | — |
| mar. 3 nov. | Morpeth 19:04 | +2 min | +2 min |
| lun. 2 nov. | Morpeth 19:10 | +3 min | +4 min |
| dim. 1 nov. | Morpeth 19:04 | −1 min | — |
| sam. 31 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
| ven. 30 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
| jeu. 29 oct. | Morpeth 19:15 | +1 min | +2 min |
| mer. 28 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
| mar. 27 oct. | Morpeth 19:18 | +4 min | +4 min |
| dim. 25 oct. | Morpeth 19:13 | 0 min | — |
| ven. 23 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
| jeu. 22 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
| mer. 21 oct. | Morpeth 19:14 | 0 min | +1 min |
| mar. 20 oct. | Morpeth 19:14 | 0 min | +1 min |
| lun. 19 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
| dim. 18 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
| sam. 17 oct. | Morpeth 19:17 | +3 min | +5 min |
| ven. 16 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
| jeu. 15 oct. | Morpeth 19:22 | +7 min | +10 min |
| mer. 14 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
| mar. 13 oct. | Morpeth 19:15 | +1 min | +2 min |
| lun. 12 oct. | Morpeth 19:19 | +5 min | +6 min |
| dim. 11 oct. | Morpeth 19:12 | −1 min | — |
| sam. 10 oct. | Morpeth 19:17 | +3 min | +3 min |
| ven. 9 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
| jeu. 8 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
| mer. 7 oct. | Morpeth 19:18 | +3 min | +4 min |
| mar. 6 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
| lun. 5 oct. | Morpeth 19:15 | +1 min | +3 min |
| ven. 2 oct. | Morpeth 19:13 | −1 min | — |
Chaque trajet est clos dans train_runs (pays, numéro, jour de service) à partir des positions en direct. Retard final = dernier retard observé. Couverture partielle : le flux s’est arrêté avant le terminus (dernière valeur utilisée, hachurée). Sans donnée : trajet sans retard valide ; ni à l’heure ni en retard. Données collectées depuis le 11 juillet 2026.